În trimestrul al treilea din 2026, profitul operațional al Bilia a crescut la 380 milioane SEK, de la 310 milioane SEK în urmă cu un an, susținut de un rezultat record în trimestrul al treilea pentru activitatea de service. În discuția privind rezultatele din 23 octombrie, retailerul de vehicule a raportat comenzi mai numeroase pentru mașini noi, dar și presiuni persistente asupra profitabilității mașinilor second-hand și întârzieri care afectează livrarea unor vehicule electrice.
Principalele concluzii
- Profitul operațional al diviziei de service a ajuns la 293 milioane SEK, iar marja diviziei s-a extins la 12%.
- Comenzile pentru mașini noi au crescut cu 27%, după ajustarea pentru mărcile noi, însă unele livrări de vehicule electrice Volvo sunt întârziate.
- Fluxul de numerar operațional a ajuns la 479 milioane SEK, în timp ce gradul de îndatorare a scăzut la 1,2 ori EBITDA.
Cuprins
- Creșterea profitului Bilia se bazează pe marje mai mari în activitatea de service
- Volumul comenzilor restante pentru mașini noi crește, dar calendarul livrărilor rămâne inegal
- Generarea de numerar susține reducerea gradului de îndatorare și creșterea capacității de creditare
- Conducerea se așteaptă ca modificările fiscale să influențeze cererea din trimestrul al patrulea
- Concluzie
Creșterea profitului Bilia se bazează pe marje mai mari în activitatea de service
Profitul operațional al grupului a crescut cu aproximativ 23%, iar marja operațională a fost de 3,8%. Cifra de afaceri a fost ceva mai mare decât cu un an înainte, deși profitul pe acțiune a scăzut ușor, la 2 SEK.
Activitatea de service a generat 60 milioane SEK din creșterea anuală de 70 milioane SEK a profitului operațional al grupului. Profitul trimestrial al acesteia a urcat de la 233 milioane SEK la 293 milioane SEK, în timp ce marja s-a majorat de la 10,2% la 12%. Creșterea organică a activității de service a fost de 3,6%.
Directorul general Per Avander a atribuit îmbunătățirea eficienței sporite, unui număr mai mare de livrări de mașini noi, care a susținut activitatea atelierelor de livrare, și operațiunilor solide de dezmembrare. Marja activității de service din Suedia a ajuns la 14,2%, depășind ținta companiei de 14%.
Calendarul raportării pentru trimestrul al treilea al Bilia prevedea publicarea rezultatelor la 23 octombrie 2026, urmată în aceeași dimineață de o prezentare și o sesiune de întrebări cu Avander, directorul financiar Kristina Franzén și șeful relației cu investitorii, Carl Fredrik Ewetz.
| Element | Detalii |
|---|---|
| Facilitate de credit suplimentară semnată în T3 | 800 milioane SEK |
| Totalul facilităților de credit angajate | 3,1 miliarde SEK |
| Facilități angajate utilizate | 610 milioane SEK |
| Dividend plătit în T3 | 138 milioane SEK |
| Calendarul dividendelor pentru 2026 | 6 SEK pe acțiune în patru tranșe egale; două au fost plătite, iar ultima plată este programată pentru ianuarie 2027. |
Volumul comenzilor restante pentru mașini noi crește, dar calendarul livrărilor rămâne inegal
Numărul comenzilor pentru mașini noi a crescut cu 27% față de trimestrul al treilea din 2025, după ajustarea pentru mărcile noi. Volumul comenzilor restante a ajuns la 18.600 de vehicule, cu aproximativ 6.100 mai multe decât cu un an înainte.
Activitatea auto a generat un profit de 99 milioane SEK, în creștere față de 81 milioane SEK. Profitul din vânzarea mașinilor second-hand a scăzut însă la 65 milioane SEK, de la 68 milioane SEK. Avander a pus rezultatele mai slabe ale activității cu mașini second-hand din Norvegia pe seama marjelor brute mai mici, în contextul unei oferte abundente și al concurenței puternice la preț din partea mașinilor noi. El a descris stocurile de mașini second-hand drept echilibrate pe piețele companiei.
Franzén a declarat că livrările durează în mod normal între trei și șase luni, însă întârzierile pentru unele modele electrice Volvo ar putea prelungi această perioadă. Prin urmare, comenzile restante reprezintă comenzi care urmează să fie onorate, nu vânzări deja recunoscute.
Generarea de numerar susține reducerea gradului de îndatorare și creșterea capacității de creditare
Fluxul de numerar operațional a fost de 479 milioane SEK, în linii mari la același nivel ca în anul precedent, după ajustarea pentru o plată de 303 milioane SEK din vânzarea unei proprietăți, primită în perioada anterioară.
Datoria netă, fără obligațiile de leasing conform IFRS 16, s-a situat puțin sub 2,2 miliarde SEK. Pe aceeași bază, raportul dintre datoria netă și EBITDA s-a îmbunătățit la 1,2 ori, de la 1,3 ori atât la sfârșitul trimestrului al doilea, cât și la finele anului 2025, rămânând sub plafonul-țintă al Bilia de 2,0 ori.
Cheltuielile financiare nete au scăzut cu 7 milioane SEK față de anul precedent, la 78 milioane SEK, reducere pe care Franzén a atribuit-o efectelor valutare și cheltuielilor mai mici cu dobânzile. Îmbunătățirea cumulată în primele nouă luni a fost de 33 milioane SEK.
Conducerea se așteaptă ca modificările fiscale să influențeze cererea din trimestrul al patrulea
Avander a descris condițiile din Suedia și Norvegia ca fiind în curs de îmbunătățire, în timp ce a caracterizat Europa de Vest drept stabilă. El s-a așteptat ca modificarea TVA-ului din Norvegia de la sfârșitul anului să determine un vârf de activitate în trimestrul al patrulea și, posibil, o cerere mai slabă pentru mașini noi în primul trimestru din 2027. Aceasta rămâne perspectiva conducerii, nu un rezultat de vânzări deja realizat.
Achizițiile rămân o prioritate în alocarea capitalului, alături de menținerea unui grad stabil de îndatorare. Conducerea a menționat reprezentanțele Volkswagen, camioanele și activitatea de dezmembrare drept domenii de interes, dar a spus că dificultățile de profitabilitate și așteptările vânzătorilor privind evaluarea companiilor îngreunează tranzacțiile.
Concluzie
Profitul Bilia a beneficiat în principal de profitabilitatea mai mare a activității de service, în timp ce marjele pentru mașinile second-hand au rămas sub presiune. Următorul test operațional constă în transformarea volumului mare de comenzi restante pentru mașini noi în livrări în trimestrul al patrulea, când conducerea se așteaptă ca modificarea fiscală din Norvegia să influențeze calendarul acestora.
Citiți mai multe știri
Declinarea responsabilității
Acest articol FinanceVelix oferă informații generale, nu consultanță financiară, de investiții, juridică sau fiscală personalizată. Prețurile de pe piață, ratele dobânzilor și condițiile economice se pot schimba; investițiile implică riscul unor pierderi. Informațiile reflectă materialele disponibile la momentul publicării și se pot modifica. Verificați independent informațiile importante și consultați un profesionist calificat atunci când este necesar. Menționarea unui activ, a unei companii sau a unui serviciu nu constituie o recomandare.
