По итогам третьего квартала 2026 года операционная прибыль Bilia выросла до 380 млн шведских крон против 310 млн шведских крон годом ранее. Главным фактором стал рекордный результат сервисного бизнеса за третий квартал. В ходе обсуждения финансовых результатов 23 октября автодилер сообщил об увеличении числа заказов на новые автомобили, но отметил, что рентабельность продаж подержанных автомобилей по-прежнему испытывает давление, а поставки некоторых электромобилей задерживаются.
Основные выводы
- Операционная прибыль сервисного подразделения достигла 293 млн шведских крон, а его маржа выросла до 12%.
- Заказы на новые автомобили увеличились на 27% с поправкой на появление новых брендов, однако поставки некоторых электромобилей Volvo задерживаются.
- Операционный денежный поток достиг 479 млн шведских крон, а долговая нагрузка снизилась до 1,2 EBITDA.
Содержание
- Рост прибыли Bilia обусловлен повышением рентабельности сервиса
- Портфель заказов на новые автомобили растет, но сроки поставок остаются неравномерными
- Генерация денежных средств способствует снижению долговой нагрузки и расширению кредитных возможностей
- По ожиданиям руководства, налоговые изменения повлияют на спрос в четвертом квартале
- Заключение
Рост прибыли Bilia обусловлен повышением рентабельности сервиса
Операционная прибыль группы выросла примерно на 23%, а операционная маржа составила 3,8%. Выручка была несколько выше, чем годом ранее, хотя прибыль на акцию немного снизилась — до 2 шведских крон.
Сервисный бизнес обеспечил 60 млн из 70 млн шведских крон прироста операционной прибыли группы в годовом выражении. Его квартальная прибыль выросла с 233 млн до 293 млн шведских крон, а маржа увеличилась с 10,2% до 12%. Органический рост сервисного бизнеса составил 3,6%.
Генеральный директор Пер Аванде связал улучшение результатов с повышением эффективности, ростом числа поставок новых автомобилей, поддержавшим активность сервисных мастерских, и сильными показателями бизнеса по разборке автомобилей. Маржа сервисного подразделения в Швеции достигла 14,2%, превысив целевой показатель компании в 14%.
Согласно графику публикации отчетности за третий квартал Bilia, результаты должны были быть опубликованы 23 октября 2026 года. В тот же день утром были запланированы презентация и сессия вопросов с участием Аванде, финансового директора Кристины Франзен и руководителя по связям с инвесторами Карла Фредрика Эветца.
| Показатель | Детали |
|---|---|
| Дополнительная кредитная линия, оформленная в III квартале | 800 млн шведских крон |
| Общий объем подтвержденных кредитных линий | 3,1 млрд шведских крон |
| Использовано подтвержденных кредитных линий | 610 млн шведских крон |
| Дивиденды, выплаченные в III квартале | 138 млн шведских крон |
| График выплаты дивидендов за 2026 год | 6 шведских крон на акцию четырьмя равными частями; две выплаты уже произведены, последняя запланирована на январь 2027 года. |
Портфель заказов на новые автомобили растет, но сроки поставок остаются неравномерными
Число заказов на новые автомобили увеличилось на 27% по сравнению с третьим кварталом 2025 года с поправкой на появление новых брендов. Портфель заказов достиг 18 600 автомобилей — примерно на 6 100 больше, чем годом ранее.
Прибыль автомобильного бизнеса составила 99 млн шведских крон против 81 млн шведских крон. При этом прибыль от продаж подержанных автомобилей снизилась с 68 млн до 65 млн шведских крон. Аванде связал ухудшение результатов продаж подержанных автомобилей в Норвегии с сокращением валовой маржи на фоне обильного предложения и острой ценовой конкуренции со стороны новых автомобилей. По его словам, запасы подержанных автомобилей на рынках присутствия компании сбалансированы.
Франзен сообщила, что обычно поставки занимают от трех до шести месяцев, однако задержки с некоторыми электрическими моделями Volvo могут увеличить этот срок. Следовательно, портфель заказов отражает автомобили, поставки которых еще предстоят, а не уже признанные продажи.
Генерация денежных средств способствует снижению долговой нагрузки и расширению кредитных возможностей
Операционный денежный поток составил 479 млн шведских крон и в целом соответствовал показателю предыдущего года после корректировки на платеж в размере 303 млн шведских крон от продажи недвижимости, полученный в тот период.
Чистый долг без учета обязательств по аренде согласно IFRS 16 составил немногим менее 2,2 млрд шведских крон. На той же основе отношение чистого долга к EBITDA улучшилось до 1,2 против 1,3 по итогам как второго квартала, так и 2025 года. Показатель остался ниже целевого предельного уровня Bilia в 2,0.
Чистые финансовые расходы сократились в годовом выражении на 7 млн шведских крон, до 78 млн шведских крон. Франзен объяснила это влиянием валютных курсов и снижением процентных расходов. За первые девять месяцев улучшение составило 33 млн шведских крон.
По ожиданиям руководства, налоговые изменения повлияют на спрос в четвертом квартале
Аванде отметил улучшение ситуации в Швеции и Норвегии, тогда как условия в Западной Европе охарактеризовал как стабильные. По его ожиданиям, изменение НДС в Норвегии в конце года приведет к всплеску активности в четвертом квартале и может ослабить спрос на новые автомобили в первом квартале 2027 года. Это прогноз руководства, а не уже зафиксированный результат продаж.
Приобретения остаются одним из приоритетов распределения капитала наряду с поддержанием стабильного уровня долговой нагрузки. Руководство назвало среди интересующих его направлений дилерские центры Volkswagen, грузовые автомобили и разборку автомобилей, однако отметило, что сложности с рентабельностью и ожидания продавцов относительно оценки затрудняют заключение сделок.
Заключение
Основным фактором роста прибыли Bilia стала повышение рентабельности сервисного бизнеса, тогда как маржа продаж подержанных автомобилей оставалась под давлением. Следующая операционная задача — обеспечить поставки по крупному портфелю заказов на новые автомобили в четвертом квартале, когда, как ожидает руководство, изменение налогов в Норвегии повлияет на сроки.
Читайте другие новости
Отказ от ответственности
Эта статья FinanceVelix содержит общую информацию и не является персональной финансовой, инвестиционной, юридической или налоговой консультацией. Рыночные цены, процентные ставки и экономические условия могут меняться; инвестиции сопряжены с риском убытков. Факты отражают сведения, доступные на момент публикации, и могут измениться. Самостоятельно проверяйте важную информацию и при необходимости консультируйтесь с квалифицированным специалистом. Упоминание актива, компании или услуги не является рекомендацией.
