Podľa správy Boston Consulting Group zverejnenej 26. októbra aktívne zvažovalo elektrické dvojkolesové vozidlo ako svoj ďalší nákup v roku 2026 43 % opýtaných indických majiteľov a potenciálnych kupujúcich, oproti 30 % v roku 2024.

Kľúčové zistenia

  • Podiel respondentov, ktorí elektrické dvojkolesové vozidlo jednoznačne odmietli, klesol na 29 % z 38 % v roku 2024.
  • Elektrické modely tvorili v období apríl – august 2026 9,9 % predaja dvojkolesových vozidiel v Indii, v porovnaní s 5,5 % vo fiškálnom roku 2024.

Elektrické dvojkolesové vozidlá získavajú podiel na predaji

Elektrické dvojkolesové vozidlá tvorili 9,9 % celkového predaja dvojkolesových vozidiel v prvých piatich mesiacoch fiškálneho roka 2027, od apríla do augusta 2026. Podľa správy, ktorá vychádzala z údajov o predaji Vahan a SIAM do augusta 2026, bol ich podiel vo fiškálnom roku 2024 5,5 %.

V segmente skútrov vzrástol podiel elektrických modelov zo 16,8 % na 24,1 %. Správa tiež uviedla, že približne 180 000 Indov si každý mesiac kupuje svoje prvé elektrické dvojkolesové vozidlo.

Predaj elektrických skútrov rástol medzi fiškálnymi rokmi 2022 a 2026 zloženou ročnou mierou 54 %, čo je viac než trojnásobok tempa rastu predaja benzínových skútrov, uviedla BCG.

Čo zistil prieskum

Prieskum z roku 2026 zahŕňal 1 600 majiteľov dvojkolesových vozidiel a potenciálnych kupujúcich. Na metropolitné oblasti a lokality kategórie Tier 1 pripadalo 45 % respondentov, zatiaľ čo lokality kategórie Tier 2 a nižšie tvorili 55 %. Štúdia porovnala svoje zistenia s prieskumom BCG z roku 2024.

Majitelia hodnotili elektrické dvojkolesové vozidlá pozitívne z hľadiska prevádzkových a údržbových nákladov, pohodlia, vzhľadu, ovládateľnosti, úložného priestoru a digitálnych funkcií. Medzi pretrvávajúce obavy patrili jazdné vlastnosti na nekvalitných cestách, vhodnosť na jazdu v meste aj po diaľnici a životnosť.

Správa uviedla, že spotrebitelia stále ťažko posudzujú životnosť, pretože väčšina elektrických dvojkolesových vozidiel nebola v ich vlastníctve dostatočne dlho na to, aby mohli posúdiť, ako si vedú v porovnaní s benzínovými modelmi.

Čítať ďalšie správy

Ďalšie správy FinanceVelix

Upozornenie

Tento článok FinanceVelix poskytuje všeobecné informácie, nie personalizované finančné, investičné, právne ani daňové poradenstvo. Trhové ceny, úrokové sadzby a ekonomické podmienky sa môžu meniť; investície prinášajú riziko straty. Uvedené skutočnosti vychádzajú z informácií dostupných v čase zverejnenia a môžu sa zmeniť. Dôležité informácie si nezávisle overte a v prípade potreby sa obráťte na kvalifikovaného odborníka. Uvedenie aktíva, spoločnosti alebo služby nepredstavuje odporúčanie.