2026–27 mali yılının ikinci çeyreğine ilişkin LMW bilançosunda, tekstil makineleri satışlarındaki toparlanmanın desteğiyle gelirin yıllık bazda %30 artarak 1.153 crore INR’ye yükseldiği görüldü. Şirket, 22 Ekim 2026 tarihli bilanço değerlendirmesinde makine takımına yönelik güçlü talepten ve havacılık-uzay alanındaki yüksek sipariş bakiyesinden de söz ederken, artan girdi maliyetlerini müşterilere yansıtmanın zor olmaya devam ettiği uyarısında bulundu.

Öne Çıkanlar

  • Tekstil makineleri geliri çeyreklik bazda %32 artarken, segmentin ilk yarı kârı keskin biçimde yükseldi.
  • Yönetim, imalatta çeşitlenme ve ekipman yenilemelerinin desteğiyle makine takımı faaliyetlerinde yaklaşık %50 büyüme bildirdi.
  • Yurt dışı siparişler toparlanma fırsatı sunuyor; ancak maliyet baskısı ve havacılık-uzay yatırımlarının genişleme takviminin henüz kesinleşmemiş olması kısıt oluşturuyor.

İçindekiler

LMW bilançosunda maliyet kısıtlarına rağmen tekstilde toparlanma görülüyor

İlk yarı geliri, bir önceki yılın aynı dönemine göre %33 artarak 2.045 crore INR’ye ulaştı. Tekstil makineleri bölümü, ikinci çeyrekte bir önceki çeyreğe göre %32 artışla 639 crore INR gelir elde etti.

Tekstil makineleri bölümünün ilk yarı kârı, bir önceki yılın aynı dönemindeki 2 crore INR’den 48 crore INR’ye yükseldi. Bu iyileşme, bölümün kâra katkısının güçlendiğine işaret ediyor; ancak ilk yarı kârı karşılaştırması ile çeyreklik satışlardaki artış farklı dönemleri kapsıyor.

Mali İşler Direktörü V. Senthil, devlet politikalarının ve ihracat teşviklerinin talebi desteklediğini, ancak yönetimin bu desteğin kalıcılığı konusunda temkinli olduğunu söyledi. Bakır, alüminyum ve elektronik maliyetlerindeki artış, elektronik bileşenlerin bulunabilirliği ve jeopolitik belirsizlik faaliyetleri zorlaştırmaya devam etti.

Fiyatlar sabitlenmişti ve maliyet artışları henüz doğrudan müşterilere yansıtılmamıştı; ancak müşterilerle görüşmeler sürüyordu. LMW maliyetleri kontrol altında tutmak için değer analizi ve değer mühendisliğine ağırlık veriyordu. Bu nedenle marjları korumak, daha fazla satış elde etmekten ayrı bir zorluk teşkil ediyordu.

KalemDetaylar
Makine takımı kapasite kullanım oranı%75–%80.
ATC kapasite kullanım oranıYaklaşık %70.
ATC sipariş bakiyesi bileşimiYaklaşık %70 metalik malzemeler ve %30 kompozitler.
Makine takımı ürün karmasıYaklaşık %23–%24 işleme merkezleri ve %76 tornalama merkezleri.

Makine takımı talebi otomotiv dışındaki müşterilerde de güçleniyor

Senthil, Çin artı bir üretim stratejisi ve müşterilerin eski ekipmanları modern makinelerle değiştirmesi sayesinde mevcut mali yılda makine takımı faaliyetlerinde büyümenin yaklaşık %50 olduğunu söyledi.

Talebin en büyük kaynağı olmaya devam eden otomotiv müşterileri, işlerin yarısından fazlasını oluştururken savunma, elektronik üretim hizmetleri ve takım imalatı alanları da büyüyordu.

Yönetim, genişleme için esas olarak montaj alanı gerektiğinden kapasitenin görece hızlı artırılabileceğini belirtti. Senthil ayrıca yakın zamanda yapılan küçük ölçekli kapasite artışının, şirketin genel büyüme yaklaşımından değil, belirli bir makine türüne ilişkin yasal bir gereklilikten kaynaklandığını açıkladı.

Havacılık-uzay siparişleri artıyor, ancak genişlemenin zamanlaması belirsiz

İleri Teknoloji Merkezi’nin (ATC) sipariş bakiyesi yaklaşık 1.000 crore INR düzeyindeydi. Senthil, elektronik üretiminden ziyade insansız hava aracı, füze ve radar programlarına yönelik yapısal montaj, özel süreçler ve işleme alanlarındaki fırsatlara dikkat çekti.

LMW’nin havacılık-uzay kompozitleri alanındaki yetkinlikleri, havacılık-uzay ve savunma uygulamalarına yönelik yapısal parçalar, alt montajlar ve montajların üretimini kapsıyor. Bu mevcut üretim kapsamı, yönetimin sözünü ettiği fırsatlara ilişkin arka plan sağlıyor; ancak yeni siparişlerin ya da genişleme harcamalarının ne zaman gelire dönüşeceğini ortaya koymuyor.

Planlanan 150 crore INR’lik yatırım için LMW, Tamil Nadu hükümetiyle bir mutabakat zaptı imzalamış ve planlama çalışmalarını yürütüyordu. Yönetim devreye alma tarihi vermediğinden, ek kapasitenin ne zaman kullanılacağı ve gelire katkısı belirsizliğini korudu.

Yurt dışındaki toparlanma mevcut siparişlerin yerine getirilmesine bağlı

LMW Global’in 163 crore INR, LMW China’nın ise 128 crore INR tutarında siparişi bulunuyordu. Yönetim bu siparişlerin takip eden altı ay içinde yerine getirilmesini bekliyordu. Bu siparişler, yurt dışı faaliyetlerine potansiyel destek sağlıyor; ancak toparlanmanın tamamlandığı anlamına gelmiyor.

LMW Global, önceki mali yılda 184 crore INR gelir üzerinden 29,5 crore INR zarar kaydetti. Senthil, zararı Bangladeş ve Türkiye gibi pazarlardaki zorlu koşullara bağladı; bu koşullar işletmenin sabit maliyetlerini karşılamasını engelledi.

Yönetim, 2026–27 mali yılında sermaye harcamalarının yıllık amortismana benzer düzeyde olmasını bekliyordu. ATC faaliyetleri de dâhil olmak üzere sözleşme bazlı işler için esnekliği korumak amacıyla bazı varlıklar kiralanabilirdi.

Sonuç

LMW bilançosu daha güçlü bir satış tabanına işaret ediyor; ancak talebin sürdürülebilir kâra dönüşmesi hâlâ girdi maliyetlerinin kontrolüne ve siparişlerin yerine getirilmesine bağlı. Yurt dışı siparişlerin altı ay içinde teslim edilmesinin beklendiği belirtilen takvim, yakın vadede izlenecek en net gösterge. Havacılık-uzay yatırımı içinse henüz bir devreye alma tarihi bulunmuyor.

Daha Fazla Haber Okuyun

FinanceVelix’ten daha fazla haber

Sorumluluk Reddi

Bu FinanceVelix makalesi genel bilgilendirme amaçlıdır; kişiye özel finansal, yatırım, hukuki veya vergi danışmanlığı niteliği taşımaz. Piyasa fiyatları, faiz oranları ve ekonomik koşullar değişebilir; yatırımlar zarar riski taşır. Bilgiler, yayımlandığı sırada mevcut olan materyalleri yansıtır ve değişebilir. Önemli bilgileri bağımsız olarak doğrulayın ve gerektiğinde yetkin bir uzmana danışın. Bir varlıktan, şirketten veya hizmetten söz edilmesi, bunların onaylandığı anlamına gelmez.