Автомобільні датчики безпеки, представлені STMicroelectronics 26 жовтня 2026 року, поєднують вимірювання прискорення та кутової швидкості в одному корпусі для систем захисту транспортних засобів і допомоги водієві. Виробник мікросхем повідомив, що всі чотири пристрої вже виробляються; вони призначені для застосування в автомобілях — від преміумкласу до масового сегмента.

Основні висновки

  • Чотири комбіновані пристрої — акселерометри та гіроскопи — вже виробляються для активних і пасивних систем безпеки автомобілів.
  • Цей запуск став першим представленням продуктів ST для масового ринку після придбання на початку 2026 року бізнесу NXP з автомобільних і промислових MEMS-датчиків.
  • За словами ST, платформа підтримує кілька функцій безпеки, а компанія зобов’язується забезпечувати доступність продуктів щонайменше протягом 15 років.

Зміст

Автомобільні датчики безпеки призначені для різних функцій автомобіля

Нові пристрої надають автовиробникам і постачальникам першого рівня спільну сенсорну платформу для таких застосувань, як захист під час зіткнення, виявлення перекидання, спрацювання подушок безпеки, контроль стійкості та стабілізація радарного променя.

Поєднання акселерометрів і гіроскопів дає змогу вимірювати прискорення та обертальний рух в одному корпусі. За словами ST, такий підхід може спростити архітектуру систем і допомогти виробникам масштабувати функції безпеки для різних категорій автомобілів.

Сімоне Феррі, виконавчий віцепрезидент підгрупи MEMS у ST, заявив, що узгоджений набір датчиків має пришвидшити розробку та надати клієнтам більше гнучкості у виборі функцій і характеристик. В оголошенні не розкривалися відомості про контракти з клієнтами, очікувані продажі чи відкриті ціни.

ПозиціяДеталі
NCS1012BAEPВимірювання кутової швидкості рискання з низькогравітаційним прискоренням по осях xy.
NCS1012CAEPВимірювання кутової швидкості крену з низькогравітаційним прискоренням по осях yz.
NCS1012EAEPВимірювання кутової швидкості крену із середньогравітаційним прискоренням по осях xy.
NCS10135AEPВимірювання кутової швидкості рискання з низькогравітаційним прискоренням по осях xyz.

Чотири конфігурації мають спільну конструкцію з акцентом на безпеку

Моделі відрізняються вимірюваними осями та підтримуваними діапазонами прискорення. У специфікаціях ST для NCS1012BAEP цю модель описано як таку, що поєднує вимірювання кутової швидкості по осі z з вимірюванням прискорення по осях xy та інтерфейсом, сумісним із SafeSPI.

За словами ST, усі чотири пристрої мають вбудовану діагностику та відповідають ISO 26262 — стандарту функціональної безпеки автомобільної галузі. Вони також підтримують SafeSPI — послідовний інтерфейс, що дає змогу незалежно контролювати дані датчиків.

Датчики кутової швидкості мають повні діапазони вимірювання ±125, ±250 або ±350 градусів за секунду та працюють за температури від −40°C до +105°C. Діапазони низькогравітаційного прискорення становлять від ±1.50 g до ±34 g, а версія для середньогравітаційного прискорення охоплює діапазон від ±15.5 g до ±150 g. Усі чотири пристрої мають корпуси QFN із 24 контактами розміром 6 мм × 6 мм × 1.90 мм.

Запуск відбувається після інтеграції сенсорного бізнесу NXP

Це перші продукти для масового ринку, представлені після придбання ST на початку 2026 року бізнесу NXP з виробництва автомобільних і промислових датчиків на основі мікроелектромеханічних систем (MEMS). Це придбання розширило наявні можливості ST у сфері MEMS.

Разом із запуском ST наголосила на зобов’язанні підтримувати доступність продуктів щонайменше протягом 15 років. Для автовиробників, які планують довготривалі програми, це зобов’язання має зменшити ризики, пов’язані з життєвим циклом продукції та перепроєктуванням. Запити на зразки та інформацію про ціни обробляються через відділи продажів ST.

Висновок

Оскільки виробництво вже розпочалося, наступним кроком для потенційних клієнтів є отримання зразків та інформації про ціни через відділи продажів ST. Оголошення підтверджує доступність продуктів, але не називає автомобільні програми, у яких застосовуватимуться нові датчики.

Читайте більше новин

Більше новин FinanceVelix

Застереження

Ця стаття FinanceVelix містить загальну інформацію, а не персоналізовану фінансову, інвестиційну, юридичну чи податкову консультацію. Ринкові ціни, процентні ставки та економічні умови можуть змінюватися; інвестиції пов’язані з ризиком збитків. Факти відображають інформацію, доступну на момент публікації, і можуть змінитися. Самостійно перевіряйте важливу інформацію та за потреби звертайтеся до кваліфікованого фахівця. Згадка про актив, компанію чи послугу не є рекомендацією.