Aurora 於 2026 年 10 月 26 日公布的卡車交易計畫，將允許 Charger Logistics 採購最多 500 輛配備 Aurora Driver 自動駕駛系統的卡車。這份諒解備忘錄不具約束力；若雙方達成最終協議，預計於 2027 年和 2028 年交付。

重點摘要

  • Charger 計畫擁有並營運最多 500 輛由 Aurora Driver 提供動力的卡車，而非已下達具約束力的確定訂單。
  • 這項擬議擴張建立在雙方於 2026 年 7 月簽署的既有客戶合約之上。
  • Charger 計畫將卡車所有權與訂閱 Aurora 的 Driver as a Service 服務搭配。

Aurora 卡車交易仍須達成最終協議

Aurora 與 Charger 簽署的諒解備忘錄 列出了在該承運商現有自動駕駛卡車營運基礎上進一步擴大的可能方案。Charger 計畫在邊境附近及美國境內的現有和新建高運量路線上部署這些車輛。

Charger 在美國和墨西哥各地營運，服務食品飲料、製藥、汽車及零售業客戶。總裁 Andy Khera 表示，沿拉雷多走廊的自動駕駛營運已帶來營運效益，而 Aurora 規劃的長途路線將有助於拓展地理版圖。

有意採購與具約束力的訂單之間的區別至關重要：這項公告並未確定 500 輛卡車都會購買或交付。Aurora 提醒，這份諒解備忘錄可能不會促成最終協議，預期訂單也可能延遲、取消或縮減。

卡車所有權將支持 Aurora 的訂閱模式

若達成最終協議，Charger 計畫在擁有實體卡車的同時，訂閱 Aurora 的 Driver as a Service 模式。這種架構將車輛所有權與 Aurora 自動駕駛技術的訂閱服務分開。

Aurora 預期這項安排將支持資本效率高、資產精簡的業務模式，而 Charger 則希望降低總持有成本。這些效益目前只是預期，並非這項擬議擴張已展現的財務成果。

Driver as a Service 協議是 Aurora 計畫於 2030 年將無人駕駛卡車規模擴大至 30,000 輛的一環。擬議中的 Charger 車隊將有助於實現這項目標，但整體車隊規模目標仍是公司計畫，並非已承諾的交付時程。

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