Verde Resources 於 2026 年 10 月 19 日表示,該公司正將生物炭瀝青技術、商業合作夥伴關係及環境驗證工作整合為一項策略,藉由道路材料和符合資格的碳移除信用創造營收。公司最新消息將已完成的阿拉巴馬州試點項目與計畫中的美國及國際商業化工作相連結,但更廣泛的部署及未來信用銷售仍取決於驗證、核准及市場接受度。

重點摘要

  • 阿拉巴馬州瀝青試點項目於 2025 年 4 月透過 Puro.earth 獲發 8 個碳移除信用。
  • 與 Ergon 及 Highway International 簽訂的協議提供商業化架構,但不代表已證明能大規模部署。
  • 環境產品驗證有助於生命週期核算,但本身並不等同於碳移除信用認證。

目錄

Verde Resources 以瀝青試點項目為基礎

Verde 的方法是在瀝青及其他基礎建設材料中加入工程化生物炭。生物炭是一種由生物質製成、富含穩定碳的材料。其預期商業模式結合了此類材料的銷售、潛在授權權利金,以及經獨立驗證的碳移除所帶來的收入。

已完成的初步項目是在阿拉巴馬州國家瀝青技術中心測試跑道進行的冷拌瀝青專案。Verde 於 2025 年 4 月向美國證券交易委員會提交的文件記錄了專案完成情況,以及透過 Puro.earth 發行並出售代表 8 噸碳移除量的信用。

這證明了有限範圍的概念可行性,並不表示所有使用生物炭的道路都符合取得信用的資格。資格取決於生命週期核算、可追溯性、耐久性及獨立驗證。一般而言,每個符合資格的信用代表移除一公噸淨二氧化碳當量。

項目詳情
2025 年 4 月阿拉巴馬州概念驗證項目透過 Puro.earth 產生 8 個碳移除信用。
2026 年 4 月宣布與 Isometric 合作,以推進認證及商業化。
2026 年 7 月宣布與 Ergon Asphalt & Emulsions 簽訂為期 10 年的美國商業化架構協議。
2026 年 8 月與 Highway International 簽署備忘錄,目標為驗證技術並推動國際部署。
2027 年 1 月 1 日CORSIA 第二階段開始;信用資格仍須符合適用規則。

合作夥伴關係著眼於美國及海外部署

2026 年 7 月,Verde 宣布與 Ergon Asphalt & Emulsions 簽訂為期 10 年的《商業化與合作主協議》。該架構涵蓋在美國各地商業化工程化生物炭道路產品,並規劃產生及變現碳信用。

根據該安排,Verde 負責相關方法學、登錄、驗證及商業化活動。Ergon 則提供製造設施及商業網絡,為產品進入市場提供潛在管道,但不保證能實際銷售。

2026 年 8 月與總部位於新加坡的 Highway International Private Limited 簽署的諒解備忘錄,將預期應用範圍擴展至道路、機場跑道鋪面及其他基礎建設用途。合作目標是驗證技術並在國際市場部署;最新消息並未證明這項擴展已達到商業化規模。

環境驗證不等同於信用認證

Verde 也指出,其工程化生物炭的環境產品宣告已由 ASTM International 獨立驗證並發布。該宣告以 WAP Sustainability 進行的生命週期評估為基礎,提供包括全球暖化潛勢在內的環境數據。

這項區別對商業化至關重要:產品宣告可支持環境資訊揭露及採購決策,但本身並未授權發行碳移除信用。產生信用需要另行進行認證及核算程序。

Verde 於 2026 年 4 月宣布與碳移除登錄機構及認證機構 Isometric 合作,以推進基礎建設應用生物炭移除碳的認證及商業化。該公司認為,這項合作有望成為進入自願性及受合規要求驅動的碳市場的途徑,但並未確認其個別信用已符合任一市場的資格。

商業機會仍取決於執行成效

Verde 鎖定的是原本就存在的建築及維護支出,並希望碳信用能增加經濟價值,而非成為企業唯一的收入來源。實際考驗在於其材料能否符合性能要求,並在商業規模下獲得市場接受。

公司指出的風險包括未能取得具約束力的授權或創收協議、未能獲得監管機構或交通部門核准,以及實地性能與實驗室或測試結果有所不同。

另一項市場里程碑是 2027 年 1 月 1 日,屆時國際民用航空組織的 CORSIA 航空抵換計畫將進入第二階段。Verde 指出,Isometric 已獲准在第一階段提供合格信用,但個別信用及後續合規期間仍須符合適用的資格要求。這並不能證明航空公司未來會對 Verde 的信用產生需求。

結論

Verde 已展示瀝青與經驗證碳移除之間的小規模連結。下一步的商業化考驗包括產品驗證、取得必要核准,以及在合作夥伴關係下推動部署;預定於 2027 年 1 月擴展的 CORSIA 計畫並不會免除這些要求,也不保證信用符合資格。

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