J.B. Hunt 獲利上升，第三季營收增幅超越利潤

J.B. Hunt 2026 年第三季獲利增加，但運輸、人事及保險成本上升，影響獲利能力，使利潤增幅落後於營收的 20% 增幅。這家貨運公司於 10 月 15 日公布，截至 9 月 30 日的季度營收達 36.8 億美元，營業利益則增加 2%，至 2.471 億美元。

重點摘要

• 扣除燃油附加費後的營收增加 13%，低於總營收 20% 的增幅。
• 多式聯運與貨運經紀業務的利潤改善，另外三個業務部門的營業利益則下滑。
• J.B. Hunt 回購約 1.74 億美元的股票，並較一年前降低債務。

目錄

• J.B. Hunt 獲利顯示營業利潤率承壓
• 貨運業務成長帶來各部門表現分歧
• 持續回購股票，債務下降
• 稅率展望仍是全年基準
• 結論

J.B. Hunt 獲利顯示營業利潤率承壓

公司2026 年第三季財報公告顯示，淨利為 1.724 億美元，前一年同期為 1.708 億美元。稀釋後每股盈餘增加 3%，從 1.76 美元升至 1.82 美元。

營業利潤率從 7.9% 降至 6.7%。營收增加、生產力改善，以及設備停放與設施租賃費用下降，支撐了營業利益；但外購運輸、駕駛員薪酬、設備成本及保險理賠費用抵銷了大部分助益。

總營收與扣除燃油附加費後營收的差異值得注意：後者成長 13%。燃油附加費收入從 3.856 億美元增至 6.708 億美元，帶動整體營收數字加速成長。

稀釋後流通股數減少，推升每股盈餘增幅高於淨利增幅。稀釋後加權平均流通股數從約 9,680 萬股降至約 9,460 萬股。

貨運業務成長帶來各部門表現分歧

多式聯運貨運量較去年同期增加 8%，其中東部網絡貨運量上升 18%，跨洲貨運量增加 1%。J.B. Hunt 表示，東部網絡將公路運輸轉為鐵路運輸的需求強勁。扣除燃油附加費後，多式聯運每批貨物營收增加 2%。

整合運能解決方案（貨運經紀業務）由前一年同期虧損轉為營業獲利。業務量增加 22%，每批貨物營收上升 29%。毛利率按季從 12.5% 改善至 14.3%，但仍低於去年同期的 15.0%。

其他部門的業績則較弱。專屬合約服務面臨駕駛員、醫療、保險、設備及新業務導入費用上升的壓力。最後一哩服務為改善營收品質而退出部分業務，營收因而下滑；卡車運輸的獲利能力則受到外購運輸與設備成本限制。

持續回購股票，債務下降

J.B. Hunt 本季以 1.74 億美元購入約 70.4 萬股。截至 9 月 30 日，其股票回購授權額度尚餘約 6.19 億美元。

未償債務總額約為 11.2 億美元，低於一年前的 16 億美元，也低於 2025 年 12 月 31 日的 14.7 億美元。現金及約當現金約為 400 萬美元。

2026 年前九個月的資本支出淨額為 2.911 億美元，2025 年同期為 4.909 億美元。這些是年初至今的數字，並非單季支出。

稅率展望仍是全年基準

有效所得稅率從一年前的 24.0% 升至 25.5%，原因是部分特定稅務項目的認列時點不同。管理層表示，預期 2026 全年稅率約為 24.0%，並將此預測與第三季已認列的稅率區分開來。

結論

J.B. Hunt 第三季成長以營收最為強勁，但成本上升限制了營業利潤的增幅。2026 年剩餘期間，管理層預期全年稅率約為 24.0%，仍是其提出的基準；財報公告並未提供全年獲利預測。

閱讀更多新聞

更多 FinanceVelix 新聞

免責聲明

本 FinanceVelix 文章提供一般資訊，不構成個人化財務、投資、法律或稅務建議。市場價格、利率及經濟狀況可能變動；投資涉及損失風險。本文事實反映刊出時可取得的資料，且可能有所變動。請自行查證重要資訊，並視需要諮詢合格專業人士。提及任何資產、公司或服務均不代表認可或推薦。