尽管销售额上升,汽车零部件售后市场供应商Dorman在2026年第三季度的盈利仍然下滑,原因是去年关税相关定价带来的有利影响抬高了比较基数。10月26日公布的业绩显示,摊薄后每股收益下降20%,至1.98美元;净销售额则增长3.3%,至5.617亿美元。公司还下调了全年销售增长展望,并收窄了盈利指引。
要点
- 三个业务部门的销售额均有所增长,但季度毛利率下降。
- 管理层将盈利比较结果归因于关税相关定价,该定价对2025年第三季度形成了利好。
- 修订后的展望假设第四季度将采取额外定价措施,并不包括10月26日之后可能发生的关税变动。
毛利率收缩,Dorman盈利下滑
截至2026年9月26日的季度,销售额从上年同期的5.437亿美元增至5.617亿美元。然而,毛利润从2.414亿美元降至2.216亿美元,毛利率从44.4%收窄至39.4%。因此,营收增长并未转化为盈利能力提升。
非GAAP指标调整后摊薄每股收益下降21%,从2.62美元降至2.08美元。报告的摊薄每股收益则从2.48美元降至1.98美元。
董事长、总裁兼首席执行官Kevin Olsen表示,同比盈利比较反映了关税相关定价措施的实施时点;这些措施对2025年第三季度形成了利好。他将三个业务部门的销售增长归因于新产品和新业务的取得。
| 项目 | 详情 |
|---|---|
| 2026年净销售额较2025年增长 | 更新后:2%–3%;此前:3%–5%。 |
| 2026年摊薄每股收益 | 更新后:7.95–8.15美元;此前:7.93–8.23美元。 |
| 2026年调整后摊薄每股收益 | 更新后:8.50–8.70美元;此前:8.50–8.80美元。 |
| 2026年预估税率 | 更新后:23.5%–24.0%;此前:23.5%。 |
各业务部门盈利表现分化,股票回购创纪录
规模最大的轻型车辆(Light Duty)部门销售额为4.437亿美元,增长3%;但部门利润率从23.7%降至18.5%。重型车辆(Heavy Duty)部门销售额增长5%,达到6,610万美元,但部门利润率从4.5%降至0.0%。
专用车辆(Specialty Vehicle)是盈利表现方面的例外:销售额增长3%,达到5,190万美元,部门利润率从12.8%升至13.1%。
Dorman当季实现经营现金流6,460万美元,并回购了价值1,500万美元的股票。年初至今,股票回购金额达到1.12亿美元;Olsen称这是公司纪录。
销售增长展望下调,EPS指引区间收窄
Dorman下调了2026年预期销售增长区间,同时收窄了报告口径和调整后EPS指引。报告口径EPS区间的上下限均向内收窄;调整后EPS区间保留下限,但上限调低。
Olsen表示,修订后的展望反映了前九个月的业绩,以及公司预计将在第四季度采取的额外定价措施。这些措施仍处于计划阶段,尚未实施。
该指引纳入了截至2026年10月26日已实施关税的预期影响,但不包括此后可能发生的关税变动、未来的收购和资产剥离,以及额外的股票回购。
Dorman的 定于第三季度业绩公布后的电话会议 定于2026年10月27日美国东部时间上午8:00举行,届时将进行网络直播,并通过公司投资者关系网站提供配套演示材料。
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