MicroVision于2026年10月22日宣布,已开始商业化生产并发货MOVIA Pro。这款短距激光雷达传感器配备车载感知软件。产品现已不再停留在原型评估阶段,佛罗里达州奥兰多的生产工作正在进行,客户订单也已开放。

重点摘要

  • MicroVision表示,MOVIA Pro已进入商业化生产,传感器正在发货以满足客户需求。
  • 该设备可在本机处理感知数据,从而减少对独立计算硬件的依赖。
  • 此次推出面向工业自动化、基础设施和无人系统,但公司未披露订单金额或发货量。

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MOVIA Pro从评估阶段迈入生产阶段

MicroVision的商业化生产公告表明,该产品现已进入制造和发货阶段,而非仍停留在原型阶段。首席执行官Glen DeVos表示,客户已准备好从评估原型转向启动商业项目。

DeVos表示:“我们很高兴通过启动MOVIA Pro的生产来满足客户积压的需求。”他指出,公司的奥兰多工厂是生产基地。

公告未披露客户身份、需求规模、产能、定价或预期营收。因此,这标志着商业化进程中的一个重要节点,但尚未说明该产品将带来多大规模的财务贡献。

项目详情
车辆和设备接口CAN连接
网络接口千兆和100Mbit以太网
工业集成适用于工业环境的输入/输出接口和连接器
软件迭代通过软件更新支持功能和性能增强

本机处理改变集成工作

MOVIA Pro是MicroVision MOVIA S的量产就绪版本。其集成式处理架构可直接在传感器上运行感知软件,将点云数据转化为对象级信息,再传输至连接的系统。

这种方式减少了将全部感知数据发送到独立计算机进行解析的必要性。MicroVision表示,将感知与处理相结合,旨在减少布线、外部硬件需求和整体系统复杂性;公告并未量化这些潜在节省。

该设备还采用多回波感知技术,可捕获单个发射脉冲产生的多个回波,以帮助在复杂条件下探测物体。基于Linux的开放式软件框架允许客户在设备上开发、部署和更新应用程序。

工业和无人系统是目标市场

MicroVision将该传感器定位于仓库机器人、自动导引车和叉车驾驶辅助系统等领域。在这些应用中,探测障碍物以及感知附近人员和设备是重要的运行要求。

其他预期用途包括无人机导航与测绘、交通监控、基础设施监视和安防应用。公司还列出无人地面和海上系统,以及低速自动驾驶和盲点检测等特定汽车应用。

这些是预期应用场景,并非已确认客户部署的名单。MOVIA Pro是MicroVision更广泛产品组合的一部分,该组合还包括短距和远距激光雷达、机载感知以及感知软件。

结论

随着MOVIA Pro开始发货且订单开放,管理层所述的下一个商业化步骤是客户逐步将其纳入实际运营项目。MicroVision尚未提供这一进程的时间表或财务目标。

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