أعلنت لوكهيد مارتن في 23 أكتوبر 2026 أنها حصلت على عقد بقيمة 114.63 مليون دولار لإعادة تصميم مكونات أساسية في أنظمة الملاحة لطائرات F-35. ويستهدف العمل إلكترونيات متقادمة في نظامين، ومن المتوقع إنجازه بحلول يناير 2030.
أبرز النقاط
- يشمل العقد وحدة إلكترونيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونظام الملاحة بالقصور الذاتي NAV100.
- تهدف إعادة التصميم إلى الحفاظ على التوافق مع الطائرات الحالية وتجنب تأخيرات الإنتاج.
- تشرف قيادة أنظمة الطيران البحرية على العقد، الذي مُنح من دون مناقصة تنافسية.
جدول المحتويات
أعمال الملاحة في F-35 تستهدف إلكترونيات متقادمة
يركز العقد على استبدال المكونات الإلكترونية المتقادمة في وحدة إلكترونيات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونظام الملاحة بالقصور الذاتي NAV100 في طائرة F-35 Lightning II. والهدف هو الحفاظ على أداء النظام وتوافقه مع الطائرات الحالية.
تهدف إعادة التصميم إلى الحد من المخاطر الناجمة عن تراجع مصادر التصنيع، من دون تعطيل الإنتاج. وهذا يجعل توافر المكونات واستمرارية التوريد محورين أساسيين للعمل، لا توسيعًا معلنًا لقدرات الملاحة في الطائرة.
يندرج المشروع ضمن الجهود الأوسع لدعم الطائرات الموجودة في الخدمة مع استمرار الإنتاج. ويصف نهج لوكهيد مارتن لاستدامة برنامج F-35 العمل المشترك بين الحكومة والصناعة لتحسين القدرة على تحمل التكاليف، بما في ذلك الجهود المتعلقة بالأدوات الرقمية وتوافر قطع الغيار وكفاءة العمليات. ويُعد هذا الإطار الأوسع منفصلًا عن عقد الملاحة المحدد.
| البند | التفاصيل |
|---|---|
| قيمة العقد | 114.63 مليون دولار |
| مخصصات مشتريات الطائرات للسنة المالية 2026 | 46.41 مليون دولار |
| مخصصات الشركاء الدوليين | 21.81 مليون دولار |
| موعد الإنجاز المتوقع | يناير 2030 |
توزيعات التمويل والجدول الزمني للإنجاز
يشير العقد إلى تخصيص 46.41 مليون دولار من تمويل مشتريات الطائرات للسنة المالية 2026، و21.81 مليون دولار من شركاء البرنامج التعاوني الدولي لطائرات F-35. ولا يشكل هذان المبلغان توزيعًا كاملًا لقيمة العقد البالغة 114.63 مليون دولار.
تشرف قيادة أنظمة الطيران البحرية على العقد الذي مُنح من دون منافسة. ويناير 2030 هو الموعد المتوقع للإنجاز، وليس إشارة إلى أن المكونات المعاد تصميمها قد سُلّمت أو رُكّبت بالفعل.
وبالنسبة إلى لوكهيد مارتن، يضيف العقد أعمالًا محددة في أنظمة الملاحة إلى مسؤولياتها المتعلقة ببرنامج F-35. ويتعلق النطاق المعلن للعقد بإعادة تصميم المكونات واستمرارية الإنتاج، ولا يحدد أثرًا كميًا على أرباح الشركة أو توزيعاتها للمساهمين.
الخلاصة
يعالج عقد الملاحة لطائرة F-35 مشكلة المكونات المتقادمة واستمرارية التوريد. والموعد المؤكد الذي ينبغي متابعته هو الإنجاز المتوقع في يناير 2030؛ أما منح العقد فلا يعني اكتمال إعادة التصميم.
اقرأ المزيد من الأخبار
إخلاء المسؤولية
تقدم هذه المقالة من FinanceVelix معلومات عامة، ولا تُعد نصيحة مالية أو استثمارية أو قانونية أو ضريبية مخصصة. قد تتغير أسعار السوق وأسعار الفائدة والظروف الاقتصادية؛ وتنطوي الاستثمارات على مخاطر الخسارة. تعكس الحقائق المعلومات المتاحة عند النشر وقد تتغير. تحقق بنفسك من المعلومات المهمة واستشر متخصصًا مؤهلًا عند الحاجة. ولا يُعد ذكر أي أصل أو شركة أو خدمة بمثابة تزكية لها.
