Резултатите на American Airlines, публикувани на 22 октомври 2026 г., показаха рекордни приходи за третото тримесечие, но по-голяма нетна загуба заради рязкото покачване на разходите за гориво. Сега авиокомпанията очаква коригирана загуба за цялата година от $1.00–$1.60 на акция, заменяйки прогнозата от юли, която варираше от загуба от $0.65 до печалба от $0.65, и планира да забави растежа на капацитета през 2027 г.
Основни изводи
- Приходите за третото тримесечие нараснаха с 19.3% до $16.34 милиарда, но нетната загуба се увеличи до $269 милиона.
- Разходите за гориво нараснаха с 67.5% до $4.64 милиарда, надделявайки над ползата от по-високите продажби.
- American прогнозира нова коригирана загуба през четвъртото тримесечие въпреки продължаващия двуцифрен ръст на приходите.
Съдържание
- Резултатите на American Airlines надминаха очакванията, но остават отрицателни
- Натискът от горивото надделява над по-силното търсене на премиум услуги
- Прогнозата за четвъртото тримесечие залага на още по-висока цена на горивото
- По-бавният растеж през 2027 г. съпътства стремежа към рентабилност
- Заключение
Резултатите на American Airlines надминаха очакванията, но остават отрицателни
В съобщението за резултатите за третото тримесечие на 2026 г. American посочи коригирана нетна загуба от $182 милиона, или $0.28 на разводнена акция. Резултатът е по-добър от очакваната от анализаторите загуба от $0.35, а приходите от $16.34 милиарда надхвърлиха консенсусната прогноза от $16.22 милиарда, обобщена от LSEG.
Отчетената нетна загуба, която включва специални пера, достигна $269 милиона, или $0.41 на акция. За сравнение, година по-рано загубата беше $114 милиона, или $0.17 на акция. Коригираният резултат изключваше $87 милиона нетни специални пера след данъци.
Разликата е важна: American надмина очакванията за тримесечната печалба, без да се върне към рентабилност. Рекордните продажби също не попречиха отчетената загуба да се увеличи на годишна база.
| Показател | Детайли |
|---|---|
| Разходи на единица без гориво за третото тримесечие | Ръст от 3.0% на годишна база, без нетните специални пера, горивото и разпределението на печалбата. |
| Налична ликвидност в края на тримесечието | $11.8 милиарда. |
| Необременени активи и капацитет за първостепенно обезпечено финансиране | Над $26 милиарда в края на третото тримесечие. |
| Прогноза за разходите на единица без гориво за четвъртото тримесечие | Увеличение от 2.5%–3.5% на годишна база, без нетните специални пера, горивото и разпределението на печалбата. |
Натискът от горивото надделява над по-силното търсене на премиум услуги
Сметката на American за гориво през третото тримесечие нарасна с $1.9 милиарда спрямо година по-рано. Авиокомпанията плащаше средно по $3.85 за галон, с което общите тримесечни разходи за гориво достигнаха $4.64 милиарда.
Търсенето остана силно във всички направления на бизнеса. Приходите от премиум услуги се увеличиха с 22.9%, приходите от Main Cabin нараснаха с 19.5%, а общите приходи на единица капацитет се повишиха с 14.5%. Приходите от корпоративни клиенти с управлявани пътувания нараснаха с 27.6% — шесто поредно тримесечие с двуцифрен ръст.
Главният изпълнителен директор Робърт Айзъм заяви, че резултатите от премиум услугите са били водещият фактор за ръста на приходите през тримесечието. American продължава да инвестира в салони, обновени салони на самолетите и повече премиум места, но подобренията в продажбите все още не са компенсирали шока от разходите за гориво.
Прогнозата за четвъртото тримесечие залага на още по-висока цена на горивото
American очаква приходите за четвъртото тримесечие да нараснат с 19.5%–22.5% спрямо година по-рано, а капацитетът, измерен в налични седалко-мили, да се увеличи с 5.5%–6.5%. Въпреки този растеж ръководството прогнозира коригирана загуба от $0.50–$1.10 на разводнена акция.
Прогнозата предполага разходи за гориво от приблизително $4.70 за галон въз основа на форуърдната крива на цените на горивото към 19 октомври. Това би било почти двойно спрямо цената, платена през четвъртото тримесечие на 2025 г., и би добавило приблизително $2.8 милиарда към разходите за гориво на годишна база.
Това са прогнози на ръководството, а не окончателни резултати. Допускането за цената на горивото е особено важно, защото стои в основата на очакваната загуба въпреки още едно тримесечие със силен ръст на приходите.
По-бавният растеж през 2027 г. съпътства стремежа към рентабилност
American заяви, че високите цени на горивото ще я накарат да забави растежа на мрежата си през 2027 г. спрямо нивата от 2026 г. По-бавният растеж не означава непременно намаляване на общия капацитет; компанията не посочи темп на растеж за 2027 г.
По време на разговора за резултатите Айзъм изрази „голяма увереност“, че American ще се върне към рентабилност през 2027 г. Това е очакване на ръководството, а не отчетен резултат или количествено определена прогноза за печалбата.
Наред с търговските си инвестиции American очаква многогодишните си усилия за повишаване на ефективността да донесат близо $1 милиард годишни спестявания при текущ темп до края на 2026 г.
Заключение
Следващото изпитание за резултатите на American Airlines е четвъртото тримесечие: ръководството очаква силен ръст на приходите, но и нова коригирана загуба при допускането за по-високи цени на горивото. Обявеното забавяне на растежа на мрежата през 2027 г. съпътства усилията за възстановяване на рентабилността.
Още новини
Отказ от отговорност
Тази статия на FinanceVelix предоставя обща информация, а не персонализиран финансов, инвестиционен, правен или данъчен съвет. Пазарните цени, лихвените проценти и икономическите условия могат да се променят; инвестициите носят риск от загуба. Фактите отразяват наличната към момента на публикуване информация и могат да се променят. Проверявайте самостоятелно важната информация и при необходимост се консултирайте с квалифициран специалист. Споменаването на актив, компания или услуга не представлява препоръка.
