Die Expansionspläne von Bansal Wire sollen die Jahreskapazität bis Ende 2027 von 680.000 auf rund 830.000 Tonnen steigern, teilte das Management in seiner Aktualisierung zur Telefonkonferenz zu den Ergebnissen am 23. Oktober 2026 mit. Der Investitionsplan folgt auf Rekordwerte bei Umsatz, EBITDA und Nettogewinn im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2027. Rohstoffknappheit und die Verzögerung eines Projekts für Stahlcord für Reifen bleiben jedoch operative Herausforderungen.
Wichtige Erkenntnisse
- Das Management plant zusätzliche Kapazitäten von 150.000 Tonnen in Dadri und an einem neuen Standort in Gujarat.
- Der Nettogewinn des Quartals stieg um 38 %, während das Management an seinen Zielen für die Rentabilität und das Mengenwachstum in der zweiten Jahreshälfte festhielt.
- Der starke Cashflow im ersten Halbjahr stützt die Investitionen. Die Zulassungen für den Reifenstahlcord und die Verfügbarkeit von Lieferungen bleiben jedoch wichtige Meilensteine bei der Umsetzung.
Inhaltsverzeichnis
- Bansal Wire kombiniert bei der Expansion Projekte in Dadri und Gujarat
- Rekordgewinn im Quartal stützt den Investitionsplan
- Spezialdrähte machen Fortschritte, doch Reifenstahlcord verzögert sich
- Lieferunterbrechungen stellen das Wachstumsziel für die zweite Jahreshälfte auf die Probe
- Fazit
Bansal Wire kombiniert bei der Expansion Projekte in Dadri und Gujarat
Managing Director und CEO Pranav Bansal skizzierte eine Brownfield-Erweiterung in Dadri um 60.000 Tonnen für Drähte aus niedrigem und hohem Kohlenstoffstahl sowie eine geplante Greenfield-Anlage in Gujarat mit 90.000 Tonnen Kapazität für Edelstahldrähte und Drähte aus kohlenstoffarmem Stahl.
Die geschätzten Investitionskosten für das Projekt in Gujarat belaufen sich ohne Grundstück auf rund INR 150 Crore. Das Management veranschlagt die jährlichen Investitionsausgaben auf INR 200–225 Crore; die Investitionen sollen weitgehend aus einbehaltenen Mitteln finanziert werden.
Durch die geplanten Erweiterungen würde die Kapazität gegenüber dem aktuellen Niveau um rund 22 % steigen. Dabei handelt es sich um Ausbauziele und nicht um bereits in Betrieb genommene Kapazitäten; der Finanzierungsplan hängt von der anhaltenden Cashflow-Generierung ab.
| Posten | Details |
|---|---|
| Umsatz im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2027 | INR 2.476 Crore. |
| EBITDA im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2027 | INR 162 Crore. |
| Nettogewinn im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2027 | INR 73 Crore. |
| Verschuldung | Nach einem Rückgang um 40 % im ersten Halbjahr rund INR 300 Crore; Verhältnis von Schulden zu Eigenkapital etwa 0,2. |
| Rendite auf das eingesetzte Kapital | Auf Basis der Leistung im zweiten Quartal annualisiert rund 22 %, gegenüber dem kurzfristigen Ziel des Managements von 25 %. |
Rekordgewinn im Quartal stützt den Investitionsplan
Im zweiten Quartal des Geschäftsjahres 2027 stieg der Umsatz im Jahresvergleich um 24 % auf INR 1.308 Crore, das EBITDA erhöhte sich um 29 % auf INR 105 Crore und der Nettogewinn kletterte um 38 % auf INR 53 Crore. Das Absatzvolumen erreichte 129.000 Tonnen gegenüber 114.609 Tonnen im Vorjahreszeitraum.
Pranav Bansal führte das EBITDA von rund INR 8.000 je Tonne auf Skaleneffekte in Dadri, Kostenmanagement und einen günstigeren Produktmix zurück. Er schätzte, dass einmalige Lagerbestandsgewinne lediglich INR 100–200 je Tonne beitrugen. Ohne diesen Effekt habe der Wert somit bei rund INR 7.800–7.900 je Tonne gelegen.
Das Management hielt dennoch an seiner Prognose von INR 7.500 je Tonne für das zweite Halbjahr des Geschäftsjahres 2027 fest und setzte diese damit unter dem Ergebnis des zweiten Quartals an. Das längerfristige Ziel bleibt bei INR 8.000–10.000 je Tonne, wenn die Produktion von Spezialprodukten ausgeweitet wird.
CFO Ghanshyam Das Gujrati meldete für das erste Halbjahr einen operativen Cashflow von INR 339 Crore, davon lediglich INR 2,8 Crore im zweiten Quartal. Der Halbjahreswert sollte daher nicht als gleichbleibende vierteljährliche Cashflow-Rate verstanden werden. Das Management strebt weiterhin einen kumulierten operativen Cashflow von rund INR 800 Crore im Geschäftsjahr 2027 und im Geschäftsjahr 2028 zusammen an.
Spezialdrähte machen Fortschritte, doch Reifenstahlcord verzögert sich
Das Projekt für Stahlcord für Reifen verzögert sich nach einem Brand um sechs bis acht Monate. Pranav Bansal erklärte, das Unternehmen habe im vorangegangenen Quartal seinen ersten Testauftrag erhalten und erwarte den Testauftrag eines weiteren Kunden innerhalb von 10–15 Tagen nach der Telefonkonferenz. Eine Kommerzialisierung könnte im Geschäftsjahr 2027 beginnen, bleibt jedoch von Kundenzulassungen abhängig; zunächst wird mit einem langsamen Hochlauf gerechnet.
Das Unternehmen entwickelt zudem die Nachfrage bei Endverbrauchern. Im Katalog zu den Anwendungsbereichen der Drahtprodukte werden Einsatzmöglichkeiten in der Landwirtschaft, für Zäune und in der Geflügelhaltung aufgeführt, darunter Stützgestelle für Nutzpflanzen, Kettenglieder, geschweißte Gitter, Stacheldraht und Geflügelkäfige.
Nach Angaben des Managements entfielen im zweiten Quartal etwa 10–12 % des Volumens auf Verkäufe an Endverbraucher. Außerdem seien Pläne vorgesehen, das Vertriebsnetz über Industriekunden hinaus auszubauen. Die kombinierte Kapazität für Spezialdrähte im IHT/OHT-Bereich soll im Geschäftsjahr 2027 15.000 Tonnen erreichen. Davon sind 9.000 Tonnen bereits installiert; weitere 6.000 Tonnen werden hinzugefügt.
Lieferunterbrechungen stellen das Wachstumsziel für die zweite Jahreshälfte auf die Probe
Das Management hielt trotz Knappheit bei Walzdraht an seinem Ziel eines Volumenwachstums von 20 % im Jahresvergleich für das zweite Halbjahr des Geschäftsjahres 2027 fest. Pranav Bansal sagte, Lieferanten hätten ihre Produktion auf TMT-Produkte verlagert und mit Ausfällen zu kämpfen gehabt, was die Produktion von Bansal Wire im Oktober beeinträchtigt habe. Die unmittelbaren Auswirkungen auf die Produktion seien inzwischen behoben.
Die Gaspreise lagen weiterhin bei fast dem 2,5-Fachen ihres üblichen Niveaus. Das Unternehmen erklärte zwar, diese Kosten an seine Kunden weitergegeben zu haben, doch die erhöhten Energiekosten bleiben ein Margenrisiko. Auch das Geschäft mit niedrigrelaxierendem Spannbetondraht war angesichts der überschüssigen inländischen Kapazität unrentabel, trug jedoch weniger als 1 % zum Umsatz bei.
Fazit
Die nächsten Meilensteine für die Expansion von Bansal Wire sind die Kundenzulassungen für Stahlcord für Reifen und die Installation zusätzlicher Kapazitäten für Spezialdrähte. Die Ziele des Managements für das zweite Halbjahr des Geschäftsjahres 2027 werden zudem zeigen, ob sich die Rekordleistung des zweiten Quartals trotz des Drucks durch Lieferengpässe und Energiekosten in anhaltendes Wachstum umsetzen lässt.
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