Les exportations russes de diesel pourraient augmenter grâce à une dérogation aux sanctions américaines, en fonction du comportement de Moscou, a déclaré le secrétaire à l’Énergie Chris Wright le 27 octobre 2026. Il a présenté la suspension des sanctions plus tôt dans le mois comme une incitation à la Russie à mettre fin à sa guerre en Ukraine.

Points clés à retenir

  • L’accord entre les États-Unis et la Russie porte sur 800 000 tonnes métriques de diesel en octobre et en novembre, suivies d’un autre million de tonnes.
  • Wright a déclaré que d’autres pétroliers pourraient prendre la mer dans le cadre de la dérogation, sans toutefois confirmer de livraisons supplémentaires.
  • Les analystes estiment que les volumes convenus auront peu d’effet sur les prix au regard de la demande mondiale de diesel.

Comment fonctionne la dérogation concernant le diesel russe

L’administration Trump a suspendu les sanctions américaines visant les exportations russes de diesel plus tôt en octobre. Wright a déclaré que l’autorisation de mettre davantage de carburant sur le marché mondial dépendrait du comportement de Moscou. Il n’a pas précisé la date exacte d’entrée en vigueur de la suspension.

Par ailleurs, la Russie a partiellement levé une interdiction d’exportation de diesel instaurée en juillet afin de respecter l’accord entre le président Donald Trump et le président russe Vladimir Poutine. Cette mesure permet aux cargaisons convenues de quitter la Russie ; toute livraison supplémentaire au titre de la dérogation américaine reste une possibilité et non un plan confirmé.

Livraisons et perspectives de prix

L’accord prévoit 800 000 tonnes métriques de diesel russe en octobre et en novembre, suivies d’un autre million de tonnes. La première cargaison de 300 000 tonnes métriques équivaudrait à environ 75 000 barils par jour si elle était répartie sur un mois. La deuxième tranche de 500 000 tonnes métriques représenterait environ 124 000 barils par jour.

Selon les analystes, ces volumes sont faibles par rapport à la demande mondiale, qui s’élève à environ 28 millions de barils par jour, et ne devraient pas faire baisser sensiblement les prix. Wright a déclaré que la dérogation contribuerait marginalement à l’approvisionnement en carburant.

Le Leruo a quitté la Russie à destination de la côte atlantique sans déclarer explicitement une destination aux États-Unis. Le Talisman, battant pavillon russe, devrait arriver sur la côte est des États-Unis le 9 novembre, selon la plateforme de suivi maritime MarineTraffic.

L’Ukraine et des sénateurs critiquent l’accord

Le président ukrainien Volodymyr Zelenskyy a vivement critiqué l’accord. Cette année, Kyiv a frappé des raffineries russes dans le but de réduire les recettes tirées des exportations énergétiques et de limiter la capacité de Moscou à faire la guerre.

Plusieurs sénateurs républicains se sont également joints à leurs collègues démocrates pour signer une lettre s’opposant à l’accord. Trump subit des pressions politiques pour faire baisser les prix du diesel avant les élections de mi-mandat américaines du 3 novembre.

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