Ally Financial a approuvé une hausse du dividende ordinaire du quatrième trimestre 2026, qui s’établira à 0,35 $ par action, contre 0,30 $ versé au troisième trimestre. Cette hausse du dividende d’Ally accompagne les résultats préliminaires annoncés le 20 octobre 2026, qui font état d’une progression des bénéfices et des prêts automobiles, même si la hausse des provisions pour pertes sur créances a réduit les bénéfices de son activité de financement automobile.
À retenir
- Le dividende approuvé pour le quatrième trimestre augmente de 0,05 $ par action ; Ally a également racheté pour 178 millions de dollars d’actions au troisième trimestre.
- Le bénéfice ajusté a progressé de 16 % sur un an, à 1,34 $ par action, tandis que le bénéfice selon les PCGR a atteint 1,30 $.
- Les nouveaux prêts automobiles ont augmenté de 10 %, mais la hausse des provisions et des charges a pesé sur le bénéfice du financement automobile.
Table des matières
- La hausse du dividende d’Ally fait suite à l’amélioration des bénéfices
- Les revenus de financement soutiennent la hausse des bénéfices
- Les prêts automobiles progressent, mais le coût des réserves augmente
- Conclusion
La hausse du dividende d’Ally fait suite à l’amélioration des bénéfices
Le communiqué d’Ally sur ses résultats du troisième trimestre 2026 distingue le dividende ordinaire de 0,30 $ par action versé pendant le trimestre du dividende de 0,35 $ approuvé par le conseil d’administration pour le quatrième trimestre. Cette hausse est d’environ 16,7 % et marque une augmentation par rapport au versement du troisième trimestre, qui était inchangé par rapport à l’année précédente.
Cette distribution plus élevée s’accompagne d’une amélioration de la rentabilité. Le bénéfice net attribuable aux actionnaires ordinaires a atteint 401 millions de dollars, contre 371 millions de dollars au troisième trimestre 2025. Le rendement des capitaux propres ordinaires a augmenté de 20 points de base, à 12,1 %, tandis que le rendement de base des capitaux propres corporels ordinaires, une mesure non conforme aux PCGR, a progressé de 80 points de base, à 13,1 %.
Ces résultats éclairent la décision du conseil d’administration, mais le versement approuvé ne fixe pas le niveau des dividendes futurs. Pour évaluer ce que les actionnaires recevront ensuite, cette distinction est plus importante qu’un rendement du dividende ou qu’un ratio de distribution fondé sur des données historiques.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Ratio de fonds propres de catégorie 1 ordinaire | 10,2 %, en hausse de 10 points de base sur un an |
| Dépôts de détail | 141,9 milliards de dollars, en baisse de 1,6 milliard de dollars par rapport au trimestre précédent |
| Financement par les dépôts | Les dépôts représentaient 86 % du portefeuille de financement d’Ally |
| Liquidités disponibles | 61,2 milliards de dollars, soit 5,2 fois le solde des dépôts non assurés |
Les revenus de financement soutiennent la hausse des bénéfices
Le total des revenus nets selon les PCGR a atteint 2,332 milliards de dollars, contre 2,168 milliards de dollars un an plus tôt. Les revenus nets de financement ont augmenté de 164 millions de dollars, à 1,748 milliard de dollars, tandis que les autres revenus sont restés stables, à 584 millions de dollars.
Le total des revenus nets ajustés s’est établi à 2,346 milliards de dollars. Le bénéfice ajusté de 1,34 $ par action se compare à 1,15 $ un an plus tôt ; le bénéfice selon les PCGR a progressé à 1,30 $, contre 1,18 $. Les mesures ajustées d’Ally excluent certains éléments et complètent ses résultats selon les PCGR, sans les remplacer.
La marge nette d’intérêt s’est améliorée de 11 points de base sur un an, à 3,62 %, et les charges hors intérêts ont diminué de 4 millions de dollars, à 1,236 milliard de dollars. Ces deux évolutions ont contribué à soutenir les bénéfices malgré la hausse des provisions pour pertes sur créances.
Les prêts automobiles progressent, mais le coût des réserves augmente
Les nouveaux prêts automobiles aux particuliers ont augmenté de 10 % sur un an, à 12,9 milliards de dollars. Toutefois, le résultat avant impôts du financement automobile a diminué de 84 millions de dollars, à 337 millions de dollars, principalement en raison de la hausse des charges de provision liées à la croissance des actifs et de l’augmentation des charges hors intérêts.
Pour l’ensemble d’Ally, la provision pour pertes sur créances a augmenté de 114 millions de dollars, à 529 millions de dollars, principalement du fait de la constitution de réserves liée à la croissance des actifs. Les radiations nettes sur les prêts automobiles de détail ont augmenté d’un point de base, à 1,89 %, tandis que les prêts en souffrance depuis au moins 30 jours, y compris les prêts non productifs, ont progressé de six points de base, à 4,96 %.
Ce contraste montre pourquoi la croissance des prêts et celle du dividende ne doivent pas être interprétées comme un signe de baisse du coût du crédit : Ally a développé son activité, mais a également mis de côté davantage d’argent pour couvrir les pertes attendues.
Conclusion
Le prochain changement confirmé du versement aux actionnaires est le dividende de 0,35 $ par action approuvé pour le quatrième trimestre. La progression globale des bénéfices d’Ally accompagne cette hausse, tandis que les résultats de son activité de financement automobile montrent que le développement des prêts entraîne également des coûts de réserve supplémentaires.
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