Au troisième trimestre 2026, les résultats de GE Aerospace ont dépassé les attentes des analystes, les moteurs commerciaux et la demande de maintenance ayant soutenu les ventes et le bénéfice ajusté. Le fabricant de moteurs d’avion a annoncé le 20 octobre un bénéfice ajusté de 2,25 $ par action, supérieur aux prévisions de 2,01 $, et a relevé ses perspectives annuelles.

À retenir

  • Le bénéfice ajusté par action a progressé de 36 %, tandis que le chiffre d’affaires GAAP a augmenté de 16 %.
  • Les services commerciaux et les livraisons de moteurs ont soutenu la croissance, les commandes totales atteignant 19 milliards de dollars.
  • La direction a relevé ses perspectives pour 2026, bien que les flux de trésorerie liés aux activités d’exploitation et les flux de trésorerie disponibles aient tous deux diminué.

Table des matières

Les résultats de GE Aerospace dépassent les attentes

Pour le trimestre clos le 30 septembre 2026, le chiffre d’affaires GAAP a atteint environ 14,1 milliards de dollars, dépassant l’estimation des analystes de 12,88 milliards de dollars. Le chiffre d’affaires ajusté, qui exclut les activités d’assurance en extinction progressive de la société, a progressé de 18 % pour atteindre 13,3 milliards de dollars.

Dans son communiqué sur les résultats du troisième trimestre 2026, la société a distingué le bénéfice ajusté de 2,25 $ par action du bénéfice GAAP des activités poursuivies, qui s’est établi à 2,32 $ par action. Ce dernier a progressé de 14 % par rapport à l’année précédente.

Les actions ont cédé environ 1 % dans les échanges avant l’ouverture, malgré la publication de résultats supérieurs aux prévisions. Ce mouvement initial ne correspond pas au rendement à la clôture de la séance ordinaire, et les éléments disponibles n’en établissent pas la cause.

ÉlémentDétails
Bénéfice GAAP2,8 milliards de dollars, en hausse de 12 % sur un an.
Bénéfice d’exploitation non-GAAP3,0 milliards de dollars, en hausse de 30 %.
Marge sur le bénéfice d’exploitation non-GAAP22,5 %, en hausse de 220 points de base.
Flux de trésorerie liés aux activités d’exploitation2,2 milliards de dollars.
Flux de trésorerie disponibles non-GAAP2,0 milliards de dollars.

La demande de maintenance soutient la croissance commerciale

Le chiffre d’affaires du segment Commercial Engines & Services a progressé de 21 % pour atteindre 10,3 milliards de dollars. Les revenus des services ont augmenté de 17 %, soutenus par la hausse des revenus liés aux visites en atelier internes et des ventes de pièces de rechange, tandis que le chiffre d’affaires des équipements a progressé de 38 %.

Le nombre total de moteurs livrés dans le segment commercial a augmenté de 8 %, dont une hausse de 5 % des livraisons de moteurs LEAP. La hausse des volumes de services et des prix a contribué à porter le bénéfice du segment à 2,9 milliards de dollars, en progression de 21 %, même si la composition des ventes et l’inflation ont légèrement réduit sa marge.

Les commandes de l’ensemble de la société ont augmenté de 49 % pour atteindre 19 milliards de dollars. Les commandes représentent des engagements de clients et non des revenus déjà comptabilisés ; leur contribution financière dépend donc des livraisons et des travaux de service ultérieurs.

Des perspectives revues à la hausse fixent la référence pour le quatrième trimestre

GE Aerospace a relevé ses perspectives annuelles pour ses principaux indicateurs de prévision à l’échelle de la société. Pour Commercial Engines & Services, elle prévoit désormais une croissance du chiffre d’affaires dans le bas de la fourchette des 20 % et un bénéfice d’exploitation compris entre 10,5 et 10,6 milliards de dollars, contre une fourchette précédente de 10,25 à 10,35 milliards de dollars.

Le président du conseil d’administration et directeur général, H. Lawrence Culp Jr., a également indiqué que la direction prévoit une croissance à deux chiffres, dans le bas de la fourchette, des services commerciaux en 2027, soutenue par un carnet de commandes de services commerciaux supérieur à 170 milliards de dollars. Il s’agit d’une prévision de la direction, et non d’un résultat déjà réalisé.

La génération de trésorerie a constitué un contrepoint à la croissance des bénéfices : les flux de trésorerie trimestriels liés aux activités d’exploitation et les flux de trésorerie disponibles ont chacun reculé de 14 %. Cette baisse signifie que la hausse des bénéfices publiés ne s’est pas traduite par une augmentation de la trésorerie générée au cours du trimestre.

Conclusion

Les résultats du quatrième trimestre constitueront le prochain test des perspectives 2026 revues à la hausse de GE Aerospace, en particulier de sa capacité à maintenir la croissance des services commerciaux et à convertir la hausse des bénéfices en trésorerie.

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