Grupo Aeroportuario del Pacífico a fait état d’une hausse de 19,2 % de son EBITDA au troisième trimestre 2026, soutenue par l’intégration des activités de Cross Border Xpress. Les résultats de GAP montrent que le chiffre d’affaires total a progressé de 21,8 % sur un an, alors même que le trafic passagers dans ses 14 aéroports a diminué de 1,4 %.
Principaux points à retenir
- L’EBITDA du troisième trimestre a atteint 6 064,6 millions de pesos mexicains, contre 5 085,6 millions de pesos un an plus tôt.
- Hors activités de CBX, le chiffre d’affaires des services aéronautiques et non aéronautiques a augmenté de 3,4 %, contre 13,2 % sur une base consolidée.
- Le trafic passagers international a reculé de 4,5 %, dépassant la hausse de 0,6 % du nombre de passagers domestiques.
Sommaire
- Les résultats de GAP progressent malgré la baisse du trafic passagers
- L’intégration de CBX modifie la comparaison sur un an
- Le trafic international compense la croissance du trafic domestique
- Conclusion
Les résultats de GAP progressent malgré la baisse du trafic passagers
Le communiqué de GAP sur ses résultats du troisième trimestre, publié le 19 octobre 2026, porte sur le trimestre clos le 30 septembre. La société a indiqué que ses chiffres n’étaient pas audités et avaient été établis conformément aux Normes internationales d’information financière.
La marge d’EBITDA, hors effets d’IFRIC-12, est passée de 64,3 % un an plus tôt à 67,8 %, soit une hausse de 3,5 points de pourcentage. Le résultat global a progressé de 32,8 % pour atteindre 3 265,1 millions de pesos ; cet indicateur est distinct du bénéfice net.
Le résultat opérationnel a augmenté de 21,6 %, soit 897,7 millions de pesos. Hors contribution de CBX, le résultat opérationnel aurait progressé de 9,2 %, ce qui montre que l’élargissement du périmètre de consolidation explique une part importante de la croissance publiée.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Tijuana | 3 194 800 passagers au total dans le terminal au T3 2026 ; en baisse de 0,5 % sur un an. |
| Los Cabos | 1 542 600 passagers au total dans le terminal au T3 2026 ; en baisse de 6,8 % sur un an. |
| Puerto Vallarta | 1 218 300 passagers au total dans le terminal au T3 2026 ; en baisse de 11,0 % sur un an. |
| Montego Bay | 957 700 passagers au total dans le terminal au T3 2026 ; en baisse de 23,0 % sur un an. |
L’intégration de CBX modifie la comparaison sur un an
Les résultats consolidés incluent un regroupement d’entreprises entré en vigueur le 1er mai 2026, couvrant les activités de CBX ainsi que l’internalisation des services d’assistance technique et de transfert de technologie. Les actionnaires ont approuvé l’opération le 11 décembre 2025, et le contrat de fusion a été signé le 30 avril 2026.
Le chiffre d’affaires total a augmenté de 2 091,2 millions de pesos. Sans l’intégration des activités de CBX, la hausse aurait été de 1 315,7 millions de pesos, soit 13,7 %. La croissance de l’indicateur plus restreint du chiffre d’affaires des services aéronautiques et non aéronautiques a été nettement plus faible hors CBX.
Les coûts ont également augmenté plus rapidement sur une base consolidée. Le coût des services a progressé de 26,8 %, contre une hausse de 12,6 % hors activités de CBX.
GAP détermine encore la juste valeur des actifs acquis et des passifs repris dans le cadre du regroupement. Les montants liés à l’opération figurant dans les états financiers restent provisoires et peuvent faire l’objet d’ajustements.
Le trafic international compense la croissance du trafic domestique
Le réseau aéroportuaire a accueilli 222 000 passagers de moins qu’au troisième trimestre 2025. Le trafic des passagers domestiques dans les terminaux s’est établi à environ 9,49 millions, tandis que le trafic international a totalisé environ 5,95 millions. Les utilisateurs de CBX sont classés parmi les passagers internationaux.
Guadalajara a enregistré une croissance notable, le nombre total de passagers dans les terminaux ayant progressé de 8,0 % pour atteindre environ 5,06 millions. Plusieurs autres grands aéroports ont affiché des baisses, notamment les destinations présentées ci-dessous.
Conclusion
La croissance publiée par GAP reflète à la fois l’amélioration des résultats et l’intégration des activités de CBX, et non une hausse du nombre de passagers dans l’ensemble du réseau. Le dernier élément comptable en suspens concerne l’achèvement de l’évaluation à la juste valeur liée au regroupement d’entreprises, qui pourrait entraîner un ajustement des montants préliminaires de l’opération.
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