Les projets logiciels de Subaru reposent sur deux collaborations distinctes dans le domaine des semi-conducteurs : AMD pour le traitement des images des caméras EyeSight de nouvelle génération et l’intelligence artificielle, et Infineon pour une unité intégrée de contrôle du véhicule. Les annonces de Subaru d’avril 2024 et de mars 2026 décrivent les travaux de développement, la nouvelle technologie EyeSight étant visée pour la seconde moitié des années 2020, et non présentée comme déjà lancée.
Points clés
- La collaboration avec AMD vise à associer la reconnaissance par caméra stéréoscopique à l’inférence par IA pour la prochaine génération d’EyeSight.
- Infineon contribue à la conception d’un microcontrôleur destiné à une unité intégrée coordonnant les systèmes d’aide à la conduite et le contrôle des mouvements du véhicule.
- Subaru développe une architecture électrique et électronique commune aux véhicules électriques à batterie, à essence et hybrides.
Table des matières
- Les projets logiciels de Subaru rapprochent l’aide à la conduite et le contrôle des mouvements du véhicule
- Le partenariat avec AMD joue un rôle distinct dans le traitement d’EyeSight
- Conclusion
Les projets logiciels de Subaru rapprochent l’aide à la conduite et le contrôle des mouvements du véhicule
Le 9 mars 2026, Subaru a annoncé sa collaboration avec Infineon sur un microcontrôleur destiné à une unité électronique de contrôle intégrée. Cette unité doit coordonner les systèmes avancés d’aide à la conduite et le contrôle des mouvements du véhicule, y compris la transmission intégrale.
L’annonce de Subaru sur le développement de l’ECU intégrée décrit une architecture électrique et électronique commune aux véhicules électriques à batterie, à essence et hybrides. Le projet dépasse donc le cadre des seuls véhicules électriques, même si l’annonce ne précise pas de calendrier de déploiement modèle par modèle.
Subaru a indiqué participer dès les premières étapes de développement du microcontrôleur automobile d’Infineon afin d’en optimiser les spécifications. Parmi les objectifs d’ingénierie mentionnés figurent une latence de traitement très faible et une faible consommation d’énergie pour le calcul des données de contrôle du véhicule.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Plateforme technologique AMD | Le système sur puce personnalisé repose sur l’AMD Versal AI Edge Series Gen 2. |
| Composant Infineon | Le microcontrôleur AURIX TC4x est prévu pour l’unité de contrôle intégrée de Subaru. |
| Objectif de sécurité de Subaru | L’entreprise vise zéro accident mortel de la route impliquant des véhicules Subaru d’ici 2030, que les victimes soient des occupants ou d’autres usagers de la route. |
Le partenariat avec AMD joue un rôle distinct dans le traitement d’EyeSight
La collaboration avec AMD, annoncée le 19 avril 2024, porte sur des circuits pour un système sur puce associant le traitement de la reconnaissance par caméra stéréoscopique à l’inférence par IA. Subaru entend intégrer cette technologie à la prochaine génération d’EyeSight dans la seconde moitié des années 2020.
Cette distinction est importante : le rôle annoncé d’AMD concerne la reconnaissance par caméra et le traitement de l’IA, tandis que celui d’Infineon porte sur le microcontrôleur utilisé dans l’unité intégrée de contrôle du véhicule. Il ne faut pas considérer les deux annonces comme un seul projet d’unité de contrôle développé par AMD.
Subaru a indiqué que les travaux avec AMD visent à améliorer les performances de l’inférence par IA, à réduire la latence et à limiter les coûts. Il s’agit d’objectifs de développement, et non de preuves d’un déploiement achevé ou d’améliorations mesurées sur des véhicules de série.
Conclusion
La prochaine étape annoncée est l’intégration de la technologie de traitement liée à AMD dans la prochaine génération d’EyeSight, dans la seconde moitié des années 2020. Les annonces fournies ne précisent ni le premier modèle de série concerné ni la date exacte de lancement de l’unité de contrôle intégrée.
Lire d’autres actualités
Plus d’actualités FinanceVelix
Avertissement
Cet article de FinanceVelix fournit des informations générales et ne constitue pas un conseil financier, d’investissement, juridique ou fiscal personnalisé. Les cours du marché, les taux d’intérêt et la conjoncture économique peuvent évoluer ; tout investissement comporte un risque de perte. Les faits présentés reflètent les informations disponibles au moment de la publication et peuvent changer. Vérifiez les informations importantes de manière indépendante et consultez un professionnel qualifié si nécessaire. La mention d’un actif, d’une entreprise ou d’un service ne constitue pas une recommandation.
