Kendaraan otonom Baidu RT6 dipamerkan di London pada 23 Oktober 2026, menjelang layanan robotaksi tanpa pengemudi bersama Lyft yang direncanakan pada 2027. Kendaraan generasi keenam ini telah menjalani pengujian di borough Brent sejak Juli, dengan operator keselamatan manusia di dalam kendaraan.
Intisari
- Pameran di London berlangsung sebelum peluncuran layanan yang direncanakan, bukan menandai dimulainya operasi penumpang yang sepenuhnya tanpa pengemudi.
- Baidu dan Lyft bermaksud menggabungkan kendaraan otonom dengan layanan transportasi yang saat ini menggunakan pengemudi manusia.
- Rencana awal penerapan di Eropa oleh kedua mitra menargetkan 2026, bergantung pada persetujuan regulator; layanan di London kini direncanakan pada 2027.
Daftar Isi
- Baidu RT6 beralih dari pengujian menuju layanan di London
- Kemitraan Lyft memadukan kendaraan dengan jaringan pemesanan perjalanan
- Tanggal penerapan mencakup tahapan dan pasar yang berbeda
- Kesimpulan
Baidu RT6 beralih dari pengujian menuju layanan di London
Peluncuran di London memperluas ekspansi internasional Apollo Go, bisnis kendaraan otonom Baidu. Pengujian di Brent menjadi tahap pengembangan di jalan raya sebelum layanan komersial yang direncanakan.
Kehadiran operator keselamatan manusia merupakan pembeda penting: pengujian yang dijelaskan bukanlah hal yang sama dengan layanan operasional tanpa pengemudi. Peluncuran pada 2027 masih berupa rencana, bukan penerapan yang telah selesai.
| Item | Detail |
|---|---|
| Teknologi kendaraan | Kemitraan ini menetapkan penggunaan Apollo Autonomous Driving Foundation Model milik Baidu. |
| Desain keselamatan | Pengumuman penerapan awal menjelaskan arsitektur redundansi keselamatan 10 lapis. |
| Integrasi Eropa | Lyft menyebut hubungan FREENOW dengan regulator dan operator taksi sebagai faktor pendukung penerapan. |
Kemitraan Lyft memadukan kendaraan dengan jaringan pemesanan perjalanan
Perjanjian penerapan di Eropa pada Agustus 2025 menjelaskan cara teknologi Baidu akan terhubung dengan platform Lyft. Perjanjian itu menguraikan jaringan hibrida tempat kendaraan otonom dan pengemudi manusia beroperasi berdampingan, alih-alih robotaksi menggantikan jaringan pengemudi yang sudah ada.
Berdasarkan perjanjian tersebut, Lyft akan mengelola rantai nilai operasional dan marketplace, sementara Baidu akan menyediakan kendaraan, validasi teknologi, dan dukungan teknis. Pengaturan ini memisahkan teknologi berkendara otonom dari platform yang digunakan untuk menawarkan layanan perjalanan.
RT6 adalah kendaraan listrik yang dirancang khusus untuk layanan pemesanan perjalanan. Kemitraan ini bertujuan menyediakan layanan perjalanan dengan kendaraan tersebut melalui ekosistem Lyft.
Tanggal penerapan mencakup tahapan dan pasar yang berbeda
Pengumuman kemitraan pada 4 Agustus 2025 awalnya merencanakan penerapan di Jerman dan Inggris selama 2026, dengan syarat persetujuan regulator. Pameran di London pada Oktober 2026 kini mengarah pada target 2027 untuk layanan kota tersebut yang sepenuhnya tanpa pengemudi.
Tanggal-tanggal itu tidak seharusnya dianggap sebagai tonggak pencapaian yang sama: pengumuman sebelumnya mencakup penerapan awal di dua negara, sedangkan rencana saat ini menyangkut layanan tanpa pengemudi di London. Informasi yang tersedia tidak menetapkan jadwal terbaru untuk keseluruhan peluncuran di Eropa.
Kesimpulan
Tonggak berikutnya bagi Baidu RT6 di London adalah layanan tanpa pengemudi yang direncanakan pada 2027. Persetujuan regulator dan peralihan dari pengujian dengan operator keselamatan ke operasi tanpa pengemudi tetap menjadi langkah praktis yang perlu dicermati.
Baca Berita Lainnya
Penafian
Artikel FinanceVelix ini menyajikan informasi umum, bukan nasihat keuangan, investasi, hukum, atau pajak yang dipersonalisasi. Harga pasar, suku bunga, dan kondisi ekonomi dapat berubah; investasi mengandung risiko kerugian. Fakta mencerminkan materi yang tersedia pada saat publikasi dan dapat berubah. Periksa sendiri informasi penting dan konsultasikan dengan profesional yang berkualifikasi jika diperlukan. Penyebutan aset, perusahaan, atau layanan bukan merupakan dukungan atau rekomendasi.
