FL Technics Indonesia ha ottenuto l’approvazione dell’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea per la propria struttura di Bali, che le consente di effettuare la manutenzione di aeromobili immatricolati nell’UE. La certificazione dell’hangar di Bali riguarda i modelli Airbus A320 e Boeing 737.

Punti chiave

  • L’approvazione EASA Part-145 comprende sia la manutenzione di base sia quella in linea.
  • In precedenza, la struttura aveva già effettuato interventi su aeromobili immatricolati nelle Americhe, in Asia, Africa e Australia.
  • L’azienda si stava preparando a iniziare i lavori per un operatore con sede nell’UE la settimana successiva.

Cosa comprende la certificazione dell’hangar di Bali

L’approvazione si applica alla famiglia Airbus A320, comprese le varianti CEO e NEO, e ai Boeing 737 Classic, Next-Generation e MAX. È arrivata dopo audit tecnici e di qualità dell’infrastruttura della struttura, dei sistemi di attrezzature e del personale tecnico.

La certificazione amplia le attività che la struttura può svolgere, includendo gli aeromobili immatricolati nell’UE. L’azienda ha annunciato l’approvazione il 26 ottobre 2026; non ha indicato una distinta data di entrata in vigore.

Capacità della struttura e lavori previsti

La struttura di 17.000 metri quadrati presso l’aeroporto internazionale I Gusti Ngurah Rai di Denpasar comprende tre hangar, tre baie per aeromobili e una cabina di verniciatura di 2.000 metri quadrati.

Il presidente Martynas Grigas ha dichiarato che la struttura si stava preparando a iniziare i lavori per un operatore con sede nell’UE la settimana successiva, con ulteriori arrivi previsti a novembre 2026. Ha inoltre affermato che la struttura era in grado di servire operatori in Asia, Medio Oriente e Australia che necessitano di manutenzione approvata dall’EASA.

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