Air Canada collegherà Toronto a Louisville, Montréal a Indianapolis ed Edmonton a Newark nell’estate 2027, ha annunciato la compagnia aerea il 16 ottobre 2026. Anche la partner United Airlines prevede tre nuovi collegamenti transfrontalieri, mentre entrambe le compagnie hanno concordato di rinnovare e ampliare il loro Transborder Joint Business Agreement, subordinatamente all’approvazione delle autorità di regolamentazione.
Punti chiave
- Air Canada prevede tre nuove rotte verso gli Stati Uniti e l’impiego di un aeromobile più grande sulla tratta Edmonton–San Francisco.
- United prevede nuovi collegamenti con il Canada da Newark e Denver, oltre ad aumenti di capacità sulle rotte esistenti.
- Le compagnie aeree hanno presentato a Transport Canada l’accordo di partnership modificato per ottenerne l’approvazione.
Indice
- Le rotte di Air Canada ampliano i collegamenti con il Midwest e l’area di New York
- United aggiunge collegamenti con il Canada da Newark e Denver
- La partnership ampliata è ancora soggetta all’approvazione delle autorità di regolamentazione
- Conclusione
Le rotte di Air Canada ampliano i collegamenti con il Midwest e l’area di New York
L’annuncio di Air Canada sulle rotte per l’estate 2027 indica che Toronto–Louisville partirà a fine aprile, seguita a giugno dai collegamenti Montréal–Indianapolis ed Edmonton–Newark. È previsto che la tratta Toronto–Louisville passi a una frequenza giornaliera a maggio.
La rotta Edmonton–Newark offrirà un collegamento diretto con l’area di New York e ulteriori coincidenze tramite l’hub di United a Newark. Le nuove tratte da Montréal e Toronto ampliano i collegamenti diretti con il Midwest degli Stati Uniti.
Air Canada prevede inoltre di impiegare un Airbus A220 più grande sulla tratta Edmonton–San Francisco, aumentando la capacità senza annunciare una nuova rotta. La compagnia non ha specificato la percentuale di aumento dei posti disponibili su questo servizio.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Toronto–Louisville | Dal 28 aprile al 31 ottobre 2027; fino a una frequenza giornaliera, con passaggio alla frequenza giornaliera a maggio. |
| Montréal–Indianapolis | Dal 1° giugno al 30 settembre 2027; giornaliera. |
| Edmonton–Newark | Dal 1° giugno al 17 ottobre 2027; quattro volte a settimana. |
United aggiunge collegamenti con il Canada da Newark e Denver
United prevede un servizio stagionale tra Newark e St. John’s, oltre a nuove rotte Denver–Ottawa e Denver–Québec City per l’estate 2027. Dennis Hogan, amministratore delegato dell’aeroporto internazionale di St. John’s, ha dichiarato che il collegamento con Newark tornerà per la prima volta in oltre un decennio.
La compagnia prevede inoltre più voli tra Washington, D.C., e Québec City e un aumento del 65% dei posti giornalieri tra Denver e Winnipeg. Queste modifiche combinano nuove destinazioni con capacità aggiuntiva sui servizi esistenti; l’annuncio non ha fornito date operative dettagliate per le nuove rotte di United.
La partnership ampliata è ancora soggetta all’approvazione delle autorità di regolamentazione
Air Canada e United hanno presentato a Transport Canada una domanda di approvazione del loro Transborder Joint Business Agreement modificato e riformulato. Le compagnie hanno concordato il rinnovo e l’ampliamento dell’accordo, ma l’approvazione delle autorità di regolamentazione non è stata annunciata.
L’accordo esistente è stato istituito nel 2022. Air Canada ha dichiarato che ha reso possibili 20 nuove rotte tra Canada e Stati Uniti e che da allora oltre 4,3 milioni di passeggeri hanno viaggiato congiuntamente sulle due compagnie.
La partnership supporta oltre 1.200 itinerari con coincidenze. Air Canada afferma che gli orari coordinati, le tariffe integrate e gli accordi di riprenotazione offrono ai passeggeri più opzioni di coincidenza e flessibilità in caso di disservizi. La compagnia dichiara inoltre che ogni anno circa due milioni di clienti in arrivo dagli Stati Uniti o diretti negli Stati Uniti utilizzano la sua rete nazionale, estendendo la portata della partnership oltre gli aeroporti che riceveranno nuovi voli diretti.
Conclusione
Il primo avvio previsto è quello della tratta Toronto–Louisville, il 28 aprile 2027, seguito a giugno dalle due nuove rotte di Air Canada. L’esame regolamentare della partnership ampliata resta un passaggio distinto ancora in sospeso.
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