インドのニティン・ガドカリ道路交通・高速道路相は10月27日、デリー・ハリドワール道路プロジェクトが2026年11月に開通する見通しで、所要時間が1時間半になる可能性があると述べた。

重要ポイント

  • ガドカリ氏は、道路プロジェクトは翌月に開通する予定だと述べた。現時点ではまだ開通していない。
  • 同相は、チャール・ダーム道路プロジェクトの進捗率が80～85％に達したと述べた。
  • 同氏は、宗教観光関連の1兆ルピー相当の政府プロジェクトと、2兆ルピー相当のトンネル建設プロジェクトを挙げた。

デリー・ハリドワール道路と所要時間

インド工業連盟（CII）主催の高速道路会議で、ガドカリ氏は、計画されている開通により、ウッタラーカンド州の宗教的な目的地ハリドワールへのアクセスが改善すると述べた。

また、最近開通したデリー・デヘラードゥーン回廊によって、両都市間の所要時間が7時間から2時間に短縮されたとも述べた。デリー・ハリドワール間の所要時間が1時間半になるとの見通しは、新プロジェクトの開通後についての推定であり、現在の所要時間を示すものではない。

観光と道路への幅広い投資

ガドカリ氏によると、チャール・ダーム道路プロジェクトの工事が進むにつれ、デリーから宗教的な目的地であるバドリナートとケダルナートへの交通量は3倍に増加した。同氏は、道路網の改善によって訪問者が増え、観光関連の雇用が支えられる可能性があると述べた。

同相はまた、デリー・ムンバイ高速道路について、農村部や部族居住地域の各地区を経済拠点と結ぶ手段として挙げた。ラジャスタン州のアルワルとダウサ、マディヤ・プラデーシュ州のラトラムとジャブア、グジャラート州のダーホードなどの地区を挙げた。

ガドカリ氏は、道路建設は雇用を生み、資材や機械への需要を創出する一方、交通網の改善によって輸送コストを削減できる可能性があると述べた。これらは、潜在的な経済効果についての同相の見解である。

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