JLRインドは、現地組み立てとランドローバー・ディフェンダーの一部グレードの最大34 lakhルピーの値下げにより、同国の高級車市場でBMWとの販売差を縮められると見込んでいる。

要点

  • 3.0リッターのガソリンおよびディーゼル仕様のX-Dynamic HSEは、従来の1.52 croreルピーから1.18 croreルピーに値下げされた。
  • JLRインドはFY26に6,031台を販売した。BMWインドの17,301台、メルセデス・ベンツ・インドの19,363台を下回った。
  • マネージングディレクターのラジャン・アンバ氏は、ディフェンダーの現地組み立てにより年間販売台数が20%増えると見込んでいる。

JLRインド、ディフェンダーを値下げ

3.0リッターのガソリンおよびディーゼル仕様のX-Dynamic HSEの価格は約22%引き下げられた。2.0リッターのガソリン仕様X-Dynamic HSEは、従来の1.135 croreルピーに対し、現在は99 lakhルピーとなっている。

インドは、スロバキアに続き、ディフェンダーを現地組み立てする2カ国目となる。アンバ氏は、値下げにより、以前は予算を超えると考えていた購入希望者にもSUVが手の届く範囲に入る可能性があると述べた。JLRはインドで年間平均約3,000台のディフェンダーを販売している。

項目詳細
3.0リッター・ガソリンおよびディーゼル仕様 X-Dynamic HSE1.18 croreルピー、従来は1.52 croreルピー
2.0リッター・ガソリン仕様 X-Dynamic HSE99 lakhルピー、従来は1.135 croreルピー

販売差と市場見通し

JLRインドのFY26小売販売台数は2%減少し、同国の高級車メーカーの中で3位となった。アンバ氏は、2位のBMWとの差の一部を縮められると見込む一方、その差は依然として大きいと認めた。

ディフェンダー、レンジローバー、レンジローバー・スポーツは、JLRのインド販売の88%から90%を占めている。アンバ氏によると、同社はインド国内に年間12,000台の生産能力を整備している。

アンバ氏は、インドの高級車市場が2026暦年に少なくとも15%成長すると予想している。また、貿易協定に基づく値下げの可能性をめぐる不透明感から、一部の顧客が購入を先送りしていると述べた。

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