インドの航空規制当局は、電動航空機の整備承認制度の変更を提案し、電動推進エンジンや新しい航空機システムに用いられる部品を整備する事業者向けの区分を設ける。提案に対する意見募集は2026年11月1日まで行われる。

電動航空機の整備承認

10月26日付の通知で、民間航空総局（DGCA）は、航空機整備事業者の承認要件を定めるCAR-145の変更案について意見を募集した。

草案では、航空機のプロペラまたはローターを駆動する電動エンジンを対象とするB4エンジン整備区分を新設する。この区分は、既存のタービンエンジン、ピストンエンジン、補助動力装置の各分類に該当しないエンジンを対象とする。

推力または揚力の発生に用いられる電動エンジンは、電力・照明用部品の区分ではなくB4に分類される。提案により、整備・修理・オーバーホール事業者は、適用要件を満たすことを条件に、承認を申請するためのより明確な区分を得ることになる。

部品と安全性報告

草案ではさらに、既存の分類に当てはまらない機器を対象とする「その他」の部品承認区分C23を導入する。革新的な航空機設計の部品や、現行の区分または対応する技術章では十分に扱えないシステムが含まれる可能性がある。

別途、この提案では、関連する安全上の事象報告を航空機または部品の設計承認保有者と共有するための指針を追加する。また、報告された問題が既存または提案中のサービス情報で解決できるのか、あるいは個別の解決策が必要なのかを判断するため、同保有者と連携することも推奨している。

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