록히드마틴은 2026년 10월 23일 F-35의 주요 항법장치 부품을 재설계하는 1억1,463만 달러 규모의 계약을 수주했다고 발표했다. 이 작업은 두 시스템의 노후 전자부품을 대상으로 하며, 2030년 1월까지 완료될 것으로 예상된다.
핵심 요점
- 이번 계약은 GPS 전자장치(Global Positioning System Electronic Unit)와 NAV100 관성항법장치(Inertial Navigation System)를 대상으로 한다.
- 이번 재설계는 생산 지연을 피하면서 현행 항공기와의 호환성을 유지하는 것을 목표로 한다.
- 해군항공시스템사령부가 계약을 관리하며, 경쟁 입찰 없이 계약이 체결됐다.
목차
F-35 항법장치 작업, 노후 전자부품 교체에 초점
이번 계약은 F-35 라이트닝 II의 GPS 전자장치와 NAV100 관성항법장치에 들어가는 노후 전자부품을 교체하는 데 초점을 맞춘다. 목표는 시스템 성능과 현행 항공기와의 호환성을 유지하는 것이다.
이번 재설계는 생산을 중단하지 않으면서 제조 공급원이 줄어드는 데 따른 위험을 낮추기 위한 것이다. 따라서 명시된 항공기 항법 성능의 확장보다는 부품 확보와 공급 연속성이 이번 작업의 핵심이다.
이번 프로젝트는 생산이 계속되는 가운데 이미 운용 중인 항공기를 지원하는 광범위한 업무의 일부다. 록히드마틴의 F-35 유지·지원 접근 방식은 디지털 도구, 부품 확보, 프로세스 효율화 등을 포함해 비용 부담을 낮추기 위한 정부와 업계의 협력 업무를 설명한다. 이 광범위한 체계는 이번 항법장치 계약과는 별개다.
| 항목 | 세부 내용 |
|---|---|
| 계약 금액 | 1억1,463만 달러 |
| 2026 회계연도 조달 배정액 | 4,641만 달러 |
| 국제 파트너 배정액 | 2,181만 달러 |
| 예상 완료 시점 | 2030년 1월 |
자금 배정 및 완료 일정
이번 계약에는 2026 회계연도 항공기 조달 예산에서 4,641만 달러, 국제 F-35 협력 프로그램 파트너들로부터 2,181만 달러가 배정된 것으로 명시돼 있다. 이 두 배정액이 1억1,463만 달러 계약 금액의 전체 내역을 구성하는 것은 아니다.
해군항공시스템사령부가 경쟁 입찰 없이 체결된 이번 계약을 관리한다. 2030년 1월은 예상 완료 시점이며, 재설계된 부품이 이미 납품되거나 설치됐다는 뜻은 아니다.
이번 계약으로 록히드마틴의 F-35 관련 업무에 범위가 명확한 항법 시스템 작업이 추가된다. 계약에 명시된 범위는 부품 재설계와 생산 연속성에 관한 것이며, 회사 실적이나 주주 배당에 미치는 영향을 수치로 제시하지는 않는다.
결론
F-35 항법장치 계약은 노후 부품 문제와 공급 연속성을 다룬다. 주목할 확정 일정은 2030년 1월로 예상되는 완료 시점이며, 이번 계약 자체가 재설계 완료를 의미하지는 않는다.
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