De winst van GE Aerospace steeg sterk in het derde kwartaal van 2026. De fabrikant van vliegtuigmotoren verhoogde daarop zijn vooruitzichten voor het hele jaar, dankzij een sterkere vraag naar commerciële diensten. Uit de resultaten die op 20 oktober bekend werden gemaakt over het kwartaal dat eindigde op 30 september, bleek dat de aangepaste winst per aandeel $2.25 bedroeg, 36% hoger dan een jaar eerder, hoewel de kasstroomgeneratie afnam.
Belangrijkste punten
- De aangepaste winst groeide sneller dan de omzet, terwijl de kasstroom in het kwartaal daalde.
- Onderhoud aan commerciële motoren en reserveonderdelen ondersteunden de sterkere omzet uit diensten.
- GE verhoogde zijn vooruitzichten voor 2026 en voorspelde voor 2027 een groei van de commerciële dienstverlening in de lage dubbele cijfers.
Inhoudsopgave
- Winst GE Aerospace toont sterkere aangepaste winstgevendheid
- Onderhoudsvraag stuwt groei van commerciële motoren
- Hogere prognoses voor 2026 verlengen de vooruitzichten voor dienstverlening
- Conclusie
Winst GE Aerospace toont sterkere aangepaste winstgevendheid
Uit de aankondiging van de resultaten over het derde kwartaal van 2026 van GE Aerospace bleek dat de totale GAAP-omzet met 16% steeg tot $14.1 miljard. De aangepaste omzet, exclusief de aflopende verzekeringsactiviteiten van het bedrijf, nam met 18% toe tot $13.3 miljard.
De GAAP-winst per aandeel uit voortgezette activiteiten steeg met 14% tot $2.32. De snellere groei van de aangepaste winst ging gepaard met een stijging van de niet-GAAP-bedrijfswinst met 30% tot $3.0 miljard.
De winstgevendheidsmaatstaven ontwikkelden zich in verschillende richtingen: de operationele winstmarge liep op, maar de GAAP-winstmarge liep terug. Ook bleef de kasstroomgeneratie achter bij de winstgroei: zowel de operationele kasstroom als de niet-GAAP-vrije kasstroom daalde met 14% ten opzichte van een jaar eerder.
| Post | Details |
|---|---|
| Totale bestellingen | $19.0 miljard in Q3 2026, 49% hoger op jaarbasis |
| GAAP-winst | $2.8 miljard, een stijging van 12% |
| GAAP-winstmarge | 19.9%, een daling van 80 basispunten |
| Niet-GAAP-operationele winstmarge | 22.5%, een stijging van 220 basispunten |
| Operationele kasstroom | $2.2 miljard, een daling van 14% |
| Niet-GAAP-vrije kasstroom | $2.0 miljard, een daling van 14% |
Onderhoudsvraag stuwt groei van commerciële motoren
Commercial Engines & Services genereerde in het kwartaal $10.3 miljard aan omzet, een stijging van 21%. De omzet uit diensten groeide met 17%, gesteund door meer onderhoudsactiviteiten en een grotere vraag naar reserveonderdelen, terwijl de omzet uit apparatuur met 38% toenam.
De omzet uit interne werkplaatsbezoeken steeg met 12%, als gevolg van een hoger volume en uitgebreider onderhoudswerk. De omzet uit reserveonderdelen nam met meer dan 20% toe. Deze cijfers laten zien dat de groei in het kwartaal verder reikte dan de levering van nieuwe motoren en ook werkzaamheden aan vliegtuigen omvatte die al in dienst zijn.
De leveringen van commerciële motoren namen met 8% toe, waaronder een groei van 5% in LEAP-leveringen. GE meldde in het kwartaal GE9X-motoren te hebben geleverd, maar de financiële impact van die leveringen wordt pas na de midseal-certificering verwerkt.
De omzet van Defense & Propulsion Technologies steeg met 7% tot $3.5 miljard, terwijl de winst met 8% toenam tot $475 miljoen. Dat was een lager groeitempo dan bij de commerciële activiteiten.
Hogere prognoses voor 2026 verlengen de vooruitzichten voor dienstverlening
GE verhoogde zijn prognoses voor 2026 voor het hele bedrijf op alle onderdelen. Voor Commercial Engines & Services verwacht het management nu omzetgroei in de lage 20%, tegen eerder circa 20%.
De prognose voor de operationele winst van het segment werd verhoogd van $10.25 miljard–$10.35 miljard naar $10.5 miljard–$10.6 miljard. GE schreef de verhoging toe aan sterkere groei van de dienstverlening en een kleinere impact van de GE9X.
Voorzitter en algemeen directeur H. Lawrence Culp Jr. zei dat de omzet uit commerciële dienstverlening in 2027 naar verwachting met een percentage in de lage dubbele cijfers zal groeien, gesteund door een orderboek voor commerciële dienstverlening van meer dan $170 miljard. Dit is een prognose van het management en geen gerealiseerd resultaat.
De vooruitzichten voor de defensieactiviteiten bleven ongewijzigd: voor 2026 wordt nog steeds omzetgroei in de lage dubbele cijfers verwacht en een operationele winst van $1.6 miljard–$1.7 miljard.
Conclusie
De winst van GE Aerospace profiteerde van de groeiende commerciële dienstverlening, maar de lagere kasstroomgeneratie temperde de winststijging in het kwartaal. De uitvoering in het vierde kwartaal zal bepalen of het bedrijf zijn verhoogde prognoses voor 2026 waarmaakt. De prognose van het management voor de dienstverlening in 2027 vormt intussen de volgende maatstaf voor de langere termijn.
Meer nieuws lezen
Disclaimer
Dit artikel van FinanceVelix bevat algemene informatie en geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; aan beleggen zijn risico’s verbonden. De feiten zijn gebaseerd op het beschikbare materiaal op het moment van publicatie en kunnen veranderen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg zo nodig een gekwalificeerde deskundige. Het noemen van een activum, bedrijf of dienst houdt geen aanbeveling in.
