De resultaten van LMW over het tweede kwartaal van boekjaar 2026–27 lieten zien dat de omzet op jaarbasis met 30% steeg tot INR 1,153 crore, gesteund door herstel van de verkoop van textielmachines. In zijn toelichting op de resultaten van 22 oktober 2026 sprak het bedrijf ook van een sterke vraag naar werktuigmachines en een omvangrijk orderboek in de lucht- en ruimtevaart, maar waarschuwde het dat hogere inputkosten moeilijk aan klanten konden worden doorberekend.

Belangrijkste punten

  • De omzet uit textielmachines steeg opeenvolgend met 32%, terwijl de segmentwinst over de eerste helft scherp toenam.
  • Het management meldde een groei van bijna 50% in werktuigmachines, gesteund door diversificatie van de productie en upgrades van apparatuur.
  • Buitenlandse orders bieden kansen op herstel, maar kostendruk en een onbevestigde planning voor uitbreiding in de lucht- en ruimtevaart blijven beperkingen.

Inhoudsopgave

LMW-resultaten tonen herstel in textiel, maar ook beperkingen door kosten

De omzet over de eerste helft kwam uit op INR 2,045 crore, een stijging van 33% ten opzichte van een jaar eerder. De divisie textielmachines behaalde in het tweede kwartaal een omzet van INR 639 crore, een stijging van 32% ten opzichte van het voorgaande kwartaal.

De winst uit textielmachines bedroeg in de eerste helft INR 48 crore, tegenover INR 2 crore een jaar eerder. Die verbetering wijst op een grotere winstbijdrage van de divisie, al hebben de winstvergelijking over de eerste helft en de opeenvolgende stijging van de kwartaalverkopen betrekking op verschillende perioden.

CFO V. Senthil zei dat overheidsbeleid en exportstimulansen de vraag ondersteunden, maar dat het management voorzichtig bleef over de duurzaamheid ervan. Stijgende kosten van koper, aluminium en elektronica, de beschikbaarheid van elektronica en geopolitieke onzekerheid bleven de bedrijfsvoering bemoeilijken.

De prijzen waren vastgelegd zonder onmiddellijke doorberekening van kosten, hoewel gesprekken met klanten gaande waren. LMW legde de nadruk op waardeanalyse en value engineering om de kosten te beheersen. Margebescherming vormde daarmee een afzonderlijke uitdaging naast het binnenhalen van meer verkopen.

OnderdeelDetails
Bezettingsgraad van de werktuigmachinecapaciteit75%–80%.
Bezettingsgraad van de ATC-capaciteitOngeveer 70%.
Samenstelling van het ATC-orderboekOngeveer 70% metalen materialen en 30% composieten.
Productmix van werktuigmachinesOngeveer 23%–24% bewerkingscentra en 76% draaicentra.

De vraag naar werktuigmachines neemt toe buiten de automobielsector

Senthil omschreef de groei van werktuigmachines voor het lopende boekjaar als bijna 50%, gesteund door de China-plus-één-productiestrategie en doordat klanten oudere apparatuur vervingen door moderne machines.

Klanten uit de automobielsector bleven de grootste bron van vraag en waren goed voor meer dan de helft van de activiteiten. Ook defensie, elektronische productiediensten en gereedschapsproductie breidden uit.

Volgens het management kon de capaciteit relatief snel worden uitgebreid, omdat uitbreiding vooral extra assemblageruimte vereiste. Senthil verduidelijkte ook dat een recente, beperkte capaciteitsuitbreiding voortkwam uit een wettelijke vereiste voor een specifiek machinetype en niet de algemene groeistrategie van het bedrijf weerspiegelde.

Orders in de lucht- en ruimtevaart nemen toe, maar de timing van uitbreiding blijft onzeker

Het Advanced Technology Centre, of ATC, had een orderboek van ongeveer INR 1,000 crore. Senthil wees op kansen in structurele assemblage, speciale processen en verspaning voor drone-, raket- en radarprogramma’s, en niet in de elektronicaproductie.

De capaciteiten van LMW op het gebied van composieten voor de lucht- en ruimtevaart omvatten de productie van structurele onderdelen, subassemblages en assemblages voor toepassingen in de lucht- en ruimtevaart en defensie. Deze bestaande productieactiviteiten bieden context voor de kansen die het management beschreef; ze geven niet aan wanneer nieuwe orders of uitbreidingsinvesteringen omzet zullen opleveren.

Voor de geplande investering van INR 150 crore had LMW een memorandum van overeenstemming ondertekend met de regering van Tamil Nadu en was het bedrijf bezig met de planning. Het management noemde geen datum voor de ingebruikname, waardoor de timing van extra capaciteit en de omzetbijdrage daarvan onduidelijk blijven.

Herstel in het buitenland hangt af van de uitvoering van bestaande orders

LMW Global had orders ter waarde van INR 163 crore en LMW China orders ter waarde van INR 128 crore. Volgens het management zouden deze in de daaropvolgende zes maanden worden uitgevoerd. Die orders bieden mogelijke steun aan de buitenlandse activiteiten, maar betekenen niet dat het herstel al is gerealiseerd.

Het verlies van LMW Global bedroeg in het voorgaande boekjaar INR 29.5 crore bij een omzet van INR 184 crore. Senthil schreef het verlies toe aan moeilijke omstandigheden in markten zoals Bangladesh en Turkije, waardoor het bedrijf zijn vaste kosten niet kon dekken.

Voor boekjaar 2026–27 verwachtte het management dat de kapitaaluitgaven vergelijkbaar zouden zijn met de jaarlijkse afschrijvingen. Sommige activa zouden kunnen worden geleased om flexibiliteit te behouden voor werkzaamheden op contractbasis, waaronder ATC-activiteiten.

Conclusie

De resultaten van LMW wijzen op een sterkere omzetbasis, maar voor een duurzame winstgevendheid moet de vraag nog worden omgezet in winst door inputkosten te beheersen en orders uit te voeren. De genoemde leveringstermijn van zes maanden voor buitenlandse orders is het duidelijkste aanknopingspunt op korte termijn; voor de investering in de lucht- en ruimtevaart ontbreekt nog altijd een datum voor ingebruikname.

Lees meer nieuws

Meer nieuws van FinanceVelix

Disclaimer

Dit artikel van FinanceVelix bevat algemene informatie en geen persoonlijk financieel, beleggings-, juridisch of fiscaal advies. Marktprijzen, rentetarieven en economische omstandigheden kunnen veranderen; beleggen brengt het risico van verlies met zich mee. De feiten zijn gebaseerd op het materiaal dat beschikbaar was op het moment van publicatie en kunnen wijzigen. Controleer belangrijke informatie zelfstandig en raadpleeg zo nodig een gekwalificeerde professional. Een vermelding van een activum, bedrijf of dienst is geen aanbeveling.