Výsledky Boeingu za tretí štvrťrok 2026 ukázali nižšiu čistú stratu a vyššie tržby vďaka rastu predaja v obrannom segmente. Tržby prekonali očakávania analytikov, no upravená strata na akciu bola vyššia, než sa predpokladalo.
Kľúčové body
- Boeing vykázal čistú stratu 116 miliónov USD v porovnaní so stratou 5,34 miliardy USD pred rokom.
- Tržby z obranného segmentu vzrástli o 15 %, zatiaľ čo tržby z komerčných lietadiel klesli o 3 %.
- Spoločnosť očakáva, že v budúcom roku zvýši výrobu lietadiel 737 Max.
Tržby Boeingu prekonali očakávania
Za tri mesiace končiace sa 30. septembra Boeing vykázal tržby vo výške 24,19 miliardy USD, čo predstavuje medziročný nárast o 4 %. Čistá strata dosiahla 26 centov na akciu v porovnaní so stratou 7,14 USD na akciu v treťom štvrťroku 2025.
Upravená strata, ktorá nezahŕňa jednorazové položky, predstavovala 34 centov na akciu. Analytici oslovení spoločnosťou LSEG očakávali upravenú stratu 21 centov a tržby vo výške 23,84 miliardy USD.
Pred rokom Boeing zaúčtoval náklad vo výške takmer 5 miliárd USD v súvislosti s oneskoreným programom lietadiel 777X. Voľný peňažný tok vzrástol na 464 miliónov USD z 238 miliónov USD v treťom štvrťroku 2025.
| Položka | Podrobnosti |
|---|---|
| Tržby | Vykázané: 24,19 miliardy USD; očakávané: 23,84 miliardy USD |
| Upravená strata na akciu | Vykázaná: 34 centov; očakávaná: 21 centov |
Obranný segment rastie, marže v komerčnom segmente slabnú
Tržby z obranného segmentu vzrástli medziročne o 15 % na 7,94 miliardy USD. Tržby z komerčných lietadiel klesli o 3 % na 10,72 miliardy USD, hoci Boeing dodal 161 komerčných lietadiel, o jedno viac než pred rokom.
Prevádzková marža komerčnej divízie bola záporná, a to na úrovni 6,5 %. Boeing tento výsledok pripísal menej priaznivej štruktúre dodávok, vyšším predpokladaným nákladom spojeným s budúcimi úpravami tempa výroby a vyšším odhadovaným nákladom v dodávateľskom reťazci.
Výroba lietadiel 737 Max zostáva v centre pozornosti
Boeing vyrába približne 47 lietadiel 737 Max mesačne a očakáva, že budúci rok zvýši produkciu. Generálny riaditeľ Kelly Ortberg v septembri investorom povedal, že stabilizácia výroby trvá „o niečo dlhšie“, než sa očakávalo.
Výroba a dodávky sú pre Boeing dôležité, pretože zákazníci platia väčšinu ceny lietadla pri jeho prevzatí. Federálny úrad pre letectvo schválil 737 Max 10 v týždni pred zverejnením výsledkov, po tom, čo v auguste schválil Max 7.
Ďalší míľnik
Vedenie Boeingu má na konferenčnom hovore k výsledkom 27. októbra o 10:30 ET hovoriť o plánoch výroby.
Čítať ďalšie správy
Upozornenie
Tento článok FinanceVelix poskytuje všeobecné informácie, nie personalizované finančné, investičné, právne ani daňové poradenstvo. Trhové ceny, úrokové sadzby a ekonomické podmienky sa môžu meniť; investovanie je spojené s rizikom straty. Uvedené skutočnosti vychádzajú z informácií dostupných v čase zverejnenia a môžu sa zmeniť. Dôležité informácie si overte nezávisle a v prípade potreby sa poraďte s kvalifikovaným odborníkom. Uvedenie aktíva, spoločnosti alebo služby neznamená ich podporu ani odporúčanie.





Komentáre
Buďte ohľaduplní. Žiadny spam, vydávanie sa za iné osoby ani zverejňovanie súkromných prihlasovacích údajov. Bežné príspevky a komentáre sa zobrazujú okamžite; podozrivé odkazy sa zadržia na kontrolu.
Prosím, počkajte...