เซนเซอร์ความปลอดภัยยานยนต์ที่ STMicroelectronics เปิดตัวเมื่อวันที่ 26 ตุลาคม 2026 รวมการวัดความเร่งและอัตราการหมุนไว้ในแพ็กเกจเดียว เพื่อใช้ในการปกป้องยานพาหนะและระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ผู้ผลิตชิปรายนี้ระบุว่าอุปกรณ์ทั้ง 4 รุ่นเข้าสู่การผลิตแล้ว โดยมุ่งรองรับการใช้งานตั้งแต่รถยนต์ระดับพรีเมียมไปจนถึงรถยนต์ตลาดมวลชน

ประเด็นสำคัญ

  • อุปกรณ์ที่รวมมาตรวัดความเร่งและไจโรสโคป 4 รุ่นเข้าสู่การผลิต เพื่อใช้ในระบบความปลอดภัยเชิงรุกและเชิงรับของยานพาหนะ
  • การเปิดตัวครั้งนี้เป็นการเปิดตัวผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดมวลชนครั้งแรกของ ST หลังจากเข้าซื้อธุรกิจเซนเซอร์ MEMS สำหรับยานยนต์และอุตสาหกรรมของ NXP ในช่วงต้นปี 2026
  • ST ระบุว่าแพลตฟอร์มนี้รองรับฟังก์ชันความปลอดภัยหลายรูปแบบ และให้คำมั่นว่าจะวางจำหน่ายผลิตภัณฑ์อย่างน้อย 15 ปี

สารบัญ

เซนเซอร์ความปลอดภัยยานยนต์รองรับการทำงานของยานพาหนะหลายรูปแบบ

อุปกรณ์ใหม่ช่วยให้ผู้ผลิตยานพาหนะและซัพพลายเออร์ Tier 1 ใช้แพลตฟอร์มเซนเซอร์ร่วมกันสำหรับการใช้งานต่าง ๆ ซึ่งรวมถึงการป้องกันการชน การตรวจจับการพลิกคว่ำ การสั่งทำงานของถุงลมนิรภัย ระบบควบคุมเสถียรภาพ และการรักษาเสถียรภาพของลำคลื่นเรดาร์

การรวมมาตรวัดความเร่งและไจโรสโคปทำให้สามารถวัดความเร่งและการเคลื่อนที่แบบหมุนได้ในแพ็กเกจเดียว ST ระบุว่าแนวทางนี้อาจช่วยให้สถาปัตยกรรมระบบเรียบง่ายขึ้น และช่วยให้ผู้ผลิตขยายการใช้ฟีเจอร์ความปลอดภัยในรถยนต์ประเภทต่าง ๆ ได้

Simone Ferri รองประธานบริหารของกลุ่มย่อย MEMS ของ ST กล่าวว่า ชุดเซนเซอร์ที่ทำงานสอดคล้องกันนี้มีเป้าหมายเพื่อเร่งการพัฒนา และเพิ่มความยืดหยุ่นให้ลูกค้าในการเลือกฟีเจอร์และระดับประสิทธิภาพ ประกาศดังกล่าวไม่ได้เปิดเผยสัญญากับลูกค้า ความคาดหวังด้านยอดขาย หรือราคาที่เปิดเผยต่อสาธารณะ

รายการรายละเอียด
NCS1012BAEPการตรวจจับอัตราการหมุนรอบแกน yaw พร้อมการวัดความเร่งช่วง low-g ในแกน xy
NCS1012CAEPการตรวจจับอัตราการหมุนรอบแกน roll พร้อมการวัดความเร่งช่วง low-g ในแกน yz
NCS1012EAEPการตรวจจับอัตราการหมุนรอบแกน roll พร้อมการวัดความเร่งช่วง medium-g ในแกน xy
NCS10135AEPการตรวจจับอัตราการหมุนรอบแกน yaw พร้อมการวัดความเร่งช่วง low-g ในแกน xyz

การกำหนดค่าทั้ง 4 แบบใช้การออกแบบที่เน้นความปลอดภัยร่วมกัน

ผลิตภัณฑ์ในกลุ่มนี้แตกต่างกันตามแกนที่วัดและช่วงความเร่งที่รองรับ ข้อมูลของ ST เกี่ยวกับ ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์ NCS1012BAEP ระบุว่ารุ่นดังกล่าวรวมการตรวจจับอัตราการหมุนในแกน z เข้ากับการตรวจจับความเร่งในแกน xy และมีอินเทอร์เฟซที่เข้ากันได้กับ SafeSPI

ST ระบุว่าอุปกรณ์ทั้ง 4 รุ่นมีระบบวินิจฉัยภายในและเป็นไปตาม ISO 26262 ซึ่งเป็นมาตรฐานความปลอดภัยเชิงฟังก์ชันสำหรับยานยนต์ นอกจากนี้ยังรองรับ SafeSPI ซึ่งเป็นอินเทอร์เฟซแบบอนุกรมที่ช่วยให้สามารถตรวจสอบข้อมูลจากเซนเซอร์ได้อย่างเป็นอิสระ

เซนเซอร์อัตราการหมุนมีช่วงการวัดเต็มสเกลที่ ±125, ±250 หรือ ±350 องศาต่อวินาที และทำงานได้ในช่วง −40°C ถึง +105°C ช่วงความเร่ง low-g อยู่ที่ ±1.50 g ถึง ±34 g ส่วนรุ่น medium-g ครอบคลุม ±15.5 g ถึง ±150 g อุปกรณ์ทั้ง 4 รุ่นใช้แพ็กเกจ QFN แบบ 24 ขา ขนาด 6 mm x 6 mm x 1.90 mm

การเปิดตัวหลังการผนวกรวมธุรกิจเซนเซอร์ของ NXP

ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์สำหรับตลาดมวลชนรุ่นแรกที่เปิดตัวหลังจาก ST เข้าซื้อธุรกิจเซนเซอร์ระบบไมโครอิเล็กโทรแมคคานิคัล (MEMS) สำหรับยานยนต์และอุตสาหกรรมของ NXP ในช่วงต้นปี 2026 การเข้าซื้อกิจการนี้ช่วยขยายขีดความสามารถด้าน MEMS ที่ ST มีอยู่เดิม

นอกจากการเปิดตัวแล้ว ST ยังเน้นย้ำคำมั่นว่าจะวางจำหน่ายผลิตภัณฑ์อย่างน้อย 15 ปี สำหรับผู้ผลิตยานพาหนะที่วางแผนโครงการระยะยาว คำมั่นดังกล่าวมีเป้าหมายเพื่อลดความเสี่ยงด้านวงจรชีวิตผลิตภัณฑ์และการออกแบบใหม่ สามารถขอตัวอย่างและสอบถามราคาได้ผ่านสำนักงานฝ่ายขายของ ST

สรุป

เมื่อเริ่มการผลิตแล้ว ขั้นตอนถัดไปสำหรับลูกค้าที่สนใจคือการขอตัวอย่างและสอบถามราคาผ่านสำนักงานฝ่ายขายของ ST ประกาศนี้ยืนยันความพร้อมจำหน่ายผลิตภัณฑ์ แต่ไม่ได้ระบุโครงการรถยนต์ที่จะนำเซนเซอร์ใหม่ไปใช้

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ข่าวเพิ่มเติมจาก FinanceVelix

ข้อสงวนสิทธิ์

บทความนี้จาก FinanceVelix ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำทางการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่ปรับให้เหมาะกับบุคคล ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ ณ เวลาที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเอง และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใด ๆ ไม่ถือเป็นการรับรอง