กำไรของ GE Aerospace เพิ่มขึ้นอย่างมากในไตรมาส 3 ปี 2026 ส่งผลให้ผู้ผลิตเครื่องยนต์อากาศยานปรับเพิ่มแนวโน้มผลประกอบการทั้งปี เนื่องจากอุปสงค์บริการเชิงพาณิชย์แข็งแกร่งขึ้น ผลประกอบการที่ประกาศเมื่อวันที่ 20 ตุลาคม สำหรับไตรมาสสิ้นสุดวันที่ 30 กันยายน แสดงให้เห็นว่ากำไรต่อหุ้นปรับปรุงแล้วอยู่ที่ 2.25 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 36% จากปีก่อน แม้ว่าการสร้างกระแสเงินสดจะลดลง
ประเด็นสำคัญ
- กำไรปรับปรุงแล้วเติบโตเร็วกว่ารายได้ ขณะที่กระแสเงินสดรายไตรมาสลดลง
- การซ่อมบำรุงเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์และความต้องการอะไหล่ช่วยหนุนรายได้จากบริการให้แข็งแกร่งขึ้น
- GE ปรับเพิ่มแนวโน้มปี 2026 และคาดการณ์ว่าบริการเชิงพาณิชย์จะเติบโตในอัตราตัวเลขสองหลักระดับต่ำในปี 2027
สารบัญ
- กำไร GE Aerospace สะท้อนความสามารถในการทำกำไรปรับปรุงแล้วที่แข็งแกร่งขึ้น
- อุปสงค์งานซ่อมบำรุงขับเคลื่อนการเติบโตของเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์
- การปรับเพิ่มประมาณการปี 2026 ขยายแนวโน้มธุรกิจบริการ
- บทสรุป
กำไร GE Aerospace สะท้อนความสามารถในการทำกำไรปรับปรุงแล้วที่แข็งแกร่งขึ้น
ประกาศผลประกอบการไตรมาส 3 ปี 2026 ของ GE Aerospace แสดงให้เห็นว่ารายได้รวมตามหลัก GAAP เพิ่มขึ้น 16% เป็น 14.1 พันล้านดอลลาร์ รายได้ปรับปรุงแล้ว ซึ่งไม่รวมธุรกิจประกันภัยที่บริษัทกำลังทยอยยุติ เพิ่มขึ้น 18% เป็น 13.3 พันล้านดอลลาร์
กำไรต่อหุ้นจากการดำเนินงานต่อเนื่องตามหลัก GAAP เพิ่มขึ้น 14% เป็น 2.32 ดอลลาร์ การเติบโตของกำไรปรับปรุงแล้วที่รวดเร็วกว่านั้นเกิดขึ้นพร้อมกับกำไรจากการดำเนินงานที่ไม่เป็นไปตามหลัก GAAP เพิ่มขึ้น 30% เป็น 3.0 พันล้านดอลลาร์
ตัวชี้วัดความสามารถในการทำกำไรเคลื่อนไหวไปในทิศทางที่ต่างกัน โดยอัตรากำไรจากการดำเนินงานขยายตัว แต่อัตรากำไรตามหลัก GAAP แคบลง การสร้างกระแสเงินสดยังเติบโตตามกำไรไม่ทัน โดยกระแสเงินสดจากการดำเนินงานและกระแสเงินสดอิสระที่ไม่เป็นไปตามหลัก GAAP ต่างลดลง 14% จากปีก่อน
| รายการ | รายละเอียด |
|---|---|
| คำสั่งซื้อรวม | 19.0 พันล้านดอลลาร์ในไตรมาส 3 ปี 2026 เพิ่มขึ้น 49% เมื่อเทียบรายปี |
| กำไรตามหลัก GAAP | 2.8 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 12% |
| อัตรากำไรตามหลัก GAAP | 19.9% ลดลง 80 จุดพื้นฐาน |
| อัตรากำไรจากการดำเนินงานที่ไม่เป็นไปตามหลัก GAAP | 22.5% เพิ่มขึ้น 220 จุดพื้นฐาน |
| กระแสเงินสดจากการดำเนินงาน | 2.2 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 14% |
| กระแสเงินสดอิสระที่ไม่เป็นไปตามหลัก GAAP | 2.0 พันล้านดอลลาร์ ลดลง 14% |
อุปสงค์งานซ่อมบำรุงขับเคลื่อนการเติบโตของเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์
ธุรกิจเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์และบริการ (Commercial Engines & Services) สร้างรายได้รายไตรมาส 10.3 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 21% รายได้จากบริการเติบโต 17% โดยได้รับแรงหนุนจากกิจกรรมซ่อมบำรุงและความต้องการอะไหล่ที่เพิ่มขึ้น ขณะที่รายได้จากอุปกรณ์เพิ่มขึ้น 38%
รายได้จากการเข้าซ่อมบำรุงในศูนย์บริการของบริษัทเพิ่มขึ้น 12% สะท้อนปริมาณงานที่มากขึ้นและการซ่อมบำรุงที่ครอบคลุมมากขึ้น รายได้จากอะไหล่เพิ่มขึ้นกว่า 20% ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าการเติบโตในไตรมาสนี้ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการส่งมอบเครื่องยนต์ใหม่ แต่ยังรวมถึงงานซ่อมบำรุงอากาศยานที่ให้บริการอยู่แล้วด้วย
การส่งมอบเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์เพิ่มขึ้น 8% รวมถึงการส่งมอบ LEAP ที่เติบโต 5% GE ระบุว่าบริษัทส่งมอบเครื่องยนต์ GE9X ในไตรมาสนี้ แต่ผลกระทบทางการเงินจากการจัดส่งดังกล่าวจะรับรู้หลังจากได้รับการรับรอง midseal
รายได้จากธุรกิจเทคโนโลยีด้านกลาโหมและระบบขับเคลื่อน (Defense & Propulsion Technologies) เพิ่มขึ้น 7% เป็น 3.5 พันล้านดอลลาร์ โดยกำไรเพิ่มขึ้น 8% เป็น 475 ล้านดอลลาร์ ซึ่งเป็นอัตราการเติบโตที่ช้ากว่าธุรกิจเชิงพาณิชย์
การปรับเพิ่มประมาณการปี 2026 ขยายแนวโน้มธุรกิจบริการ
GE ปรับเพิ่มประมาณการปี 2026 ของบริษัทโดยรวมในทุกด้าน สำหรับธุรกิจเครื่องยนต์เชิงพาณิชย์และบริการ ฝ่ายบริหารคาดว่ารายได้จะเติบโตในช่วงตัวเลข 20% ระดับต่ำ เทียบกับประมาณ 20% ตามประมาณการเดิม
ประมาณการกำไรจากการดำเนินงานของกลุ่มธุรกิจเพิ่มขึ้นเป็น 10.5–10.6 พันล้านดอลลาร์ จาก 10.25–10.35 พันล้านดอลลาร์ GE ระบุว่าการปรับเพิ่มประมาณการมาจากการเติบโตของบริการที่สูงขึ้นและผลกระทบจาก GE9X ที่ลดลง
H. Lawrence Culp Jr. ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กล่าวว่า รายได้จากบริการเชิงพาณิชย์น่าจะเติบโตในอัตราตัวเลขสองหลักระดับต่ำในปี 2027 โดยได้รับแรงหนุนจากยอดงานบริการเชิงพาณิชย์คงค้างที่มีมูลค่ามากกว่า 170 พันล้านดอลลาร์ นี่เป็นการคาดการณ์ของฝ่ายบริหาร ไม่ใช่ผลประกอบการที่เกิดขึ้นแล้ว
แนวโน้มธุรกิจกลาโหมไม่มีการเปลี่ยนแปลง โดยยังคาดว่ารายได้ปี 2026 จะเติบโตในอัตราตัวเลขสองหลักระดับต่ำ และคาดการณ์กำไรจากการดำเนินงานไว้ที่ 1.6–1.7 พันล้านดอลลาร์
บทสรุป
กำไรของ GE Aerospace ได้รับประโยชน์จากกิจกรรมบริการเชิงพาณิชย์ที่ขยายตัว แต่การสร้างกระแสเงินสดที่ลดลงทำให้ผลกำไรของไตรมาสนี้มีข้อจำกัด การดำเนินงานในไตรมาส 4 จะเป็นตัวกำหนดว่าบริษัทจะทำได้ตามแนวโน้มปี 2026 ที่ปรับเพิ่มขึ้นหรือไม่ ขณะที่ประมาณการธุรกิจบริการปี 2027 ของฝ่ายบริหารเป็นเป้าหมายอ้างอิงระยะยาวลำดับถัดไป
อ่านข่าวเพิ่มเติม
ข้อสงวนสิทธิ์
บทความ FinanceVelix นี้ให้ข้อมูลทั่วไป ไม่ใช่คำแนะนำด้านการเงิน การลงทุน กฎหมาย หรือภาษีที่จัดทำขึ้นเฉพาะบุคคล ราคาตลาด อัตราดอกเบี้ย และภาวะเศรษฐกิจอาจเปลี่ยนแปลงได้ การลงทุนมีความเสี่ยงที่จะขาดทุน ข้อเท็จจริงสะท้อนข้อมูลที่มีอยู่ ณ วันที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลงได้ โปรดตรวจสอบข้อมูลสำคัญด้วยตนเองและปรึกษาผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมเมื่อจำเป็น การกล่าวถึงสินทรัพย์ บริษัท หรือบริการใด ๆ ไม่ถือเป็นการรับรอง
