2026年4月至9月，印度燃料出口收入達2.59 lakh crore 盧比，以盧比計算較一年前增加近五成，儘管出貨量下跌16%。國際燃料價格上漲推高美元收入，而盧比走弱則進一步提高了這些收入折合本幣的價值。

重點摘要

  • 出口收入以美元計算增加近40%，顯示收入增長並非單由匯率因素造成。
  • 柴油和汽油合計佔石油產品出口收入（以盧比計算）的近70%。
  • 國內消費增加及產量略微下降，減少了可供出口的盈餘。

印度燃料出口受惠於價格與匯率

石油和天然氣部的數據顯示，截至2026年9月的六個月內，儘管出貨量減少，出口收入仍然上升。與一年前相比，區域基準平均價格中，柴油上漲83%，汽油上漲54%。

盧比兌美元平均匯率為95.17，2025年4月至9月則為86.44。盧比貶值提高了以美元計價的出口收入折合盧比的價值，有助解釋為何以本幣計算的收入增幅高於美元收入增幅。

石油規劃與分析小組（Petroleum Planning & Analysis Cell）的 石油貿易數據框架 將出貨數量與以盧比及美元計算的金額分開呈列。這些指標反映貿易的不同面向：出口收入增加不一定代表對海外銷售的燃料更多，而收入也不能用來衡量煉油商的利潤。

項目詳情
2026年4月至9月柴油出口收入約1.2 lakh crore 盧比
2026年4月至9月汽油出口收入58,000 crore 盧比
區域柴油基準平均價格每桶151美元
區域汽油基準平均價格每桶120美元

柴油帶動出口收入增長

儘管出貨量下跌19%，柴油出口收入以盧比計算仍增加58%，以美元計算則增加48%。汽油收入以盧比計算上升21%，以美元計算上升13%，但出貨量下跌24%。

柴油亦是按出貨量計算最大的產品，佔石油產品出口的42%，其次為汽油，佔23%。印度其他主要燃料出口產品包括航空燃油、石腦油和燃料油。

國內需求限制出口盈餘

4月至9月期間，國內柴油消費量增長5%，汽油消費量則增加7%。產量走勢相反，柴油產量下跌0.3%，汽油產量下跌0.8%。一名業界高層將出口量下降歸因於國內盈餘因此減少。

Reliance Industries 約佔印度燃料出口的70%，其餘由Nayara Energy、MRPL及其他煉油商供應。

出口收入增加僅能部分抵銷印度對石油進口的依賴。進口原油佔國內消費量近90%，而用於進口原油和燃料的美元中，約四分之一會透過出口回流。

閱讀更多新聞

更多 FinanceVelix 新聞

免責聲明

本文由FinanceVelix提供一般資訊，並非個人化的財務、投資、法律或稅務建議。市場價格、利率和經濟狀況可能變動；投資涉及損失風險。文中事實反映發布時可取得的資料，且可能有所變化。請自行核實重要資訊，並在需要時諮詢合資格專業人士。提及任何資產、公司或服務均不代表背書。