Bilia 2026年第三季營業利潤從去年同期的3.10億瑞典克朗升至3.80億瑞典克朗，主要由服務業務創下第三季最佳業績所帶動。在10月23日的業績說明中，這家汽車零售商表示，新車訂單增加，但二手車獲利能力持續承壓，部分電動車交車也受到延誤影響。
重點摘要
- 服務部門營業利潤達2.93億瑞典克朗，部門利潤率擴大至12%。
- 新車訂單增加27%（經新品牌因素調整），但部分Volvo電動車交車面臨延誤。
- 營業現金流達4.79億瑞典克朗，槓桿率則降至EBITDA的1.2倍。
目錄
Bilia獲利成長仰賴服務利潤率提升
集團營業利潤增加約23%，營業利潤率為3.8%。營業額略高於去年同期，但每股盈餘小幅降至2瑞典克朗。
服務業務貢獻集團營業利潤年增7,000萬瑞典克朗中的6,000萬瑞典克朗。該業務單季利潤從2.33億瑞典克朗增至2.93億瑞典克朗，利潤率則從10.2%擴大至12%。有機服務業務成長為3.6%。
執行長Per Avander將改善歸因於效率提升、更多新車交付帶動交車服務廠業務，以及拆解業務表現強勁。瑞典服務業務利潤率達14.2%，高於公司14%的目標。
Bilia的第三季財報發布時程訂於2026年10月23日發布財報，並於當日上午由Avander、財務長Kristina Franzén及投資人關係主管Carl Fredrik Ewetz進行簡報並回答問題。
| 項目 | 詳情 |
|---|---|
| 第三季簽訂的新增信貸額度 | 8億瑞典克朗 |
| 承諾信貸額度總額 | 31億瑞典克朗 |
| 已動用承諾額度 | 6.10億瑞典克朗 |
| 第三季支付的股利 | 1.38億瑞典克朗 |
| 2026年股利安排 | 每股6瑞典克朗，分四次等額支付；其中兩次已支付，最後一次預定於2027年1月支付。 |
新車訂單積壓增加，但交車時程仍不平均
新車接單量較2025年第三季增加27%（經新品牌因素調整）。訂單積壓達18,600輛，較一年前約多出6,100輛。
汽車業務獲利9,900萬瑞典克朗，高於先前的8,100萬瑞典克朗。然而，二手車利潤從6,800萬瑞典克朗降至6,500萬瑞典克朗。Avander表示，挪威二手車獲利下滑，與供應充裕以及新車價格競爭激烈所造成的毛利率降低有關。他指出，公司各市場的二手車庫存處於平衡狀態。
Franzén表示，交車通常需要三至六個月，但部分Volvo電動車車型的延誤可能使交車期延長。因此，訂單積壓代表尚待履行的訂單，而非已認列的銷售。
現金創造能力支撐槓桿下降並增加信貸空間
營業現金流為4.79億瑞典克朗；若調整前一年同期收到的3.03億瑞典克朗售樓款，則大致與前一年持平。
不含IFRS 16租賃負債的淨負債略低於22億瑞典克朗。以相同基礎計算，淨負債／EBITDA比率從第二季末及2025年底的1.3倍改善至1.2倍，仍低於Bilia設定的2.0倍上限目標。
淨財務費用年減700萬瑞典克朗至7,800萬瑞典克朗，Franzén將此歸因於匯率影響及利息費用降低。前九個月的改善總額為3,300萬瑞典克朗。
管理層預期稅制變動將影響第四季需求
Avander表示，瑞典和挪威的市場狀況正在改善，西歐則維持穩定。他預期挪威年底的增值稅變動將帶動第四季活動量達到高峰，並可能使2027年第一季新車需求轉弱。這仍屬管理層展望，並非已實現的銷售結果。
除維持槓桿穩定外，併購仍是資本配置的優先事項。管理層表示有意關注Volkswagen經銷商、卡車及拆解業務，但獲利能力面臨挑戰，加上賣方估值預期，使交易難以推進。
結論
Bilia獲利主要受惠於服務業務獲利能力提升，二手車利潤率則仍承壓。接下來的營運考驗，是在第四季將大量新車訂單積壓轉化為實際交車；管理層預期，挪威稅制變動將影響交車時程。
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