Los vehículos autónomos Baidu RT6 se exhibieron en Londres el 23 de octubre de 2026, antes del servicio de robotaxis sin conductor previsto para 2027 con Lyft. El vehículo de sexta generación se somete a pruebas en el distrito de Brent desde julio, con operadores humanos de seguridad a bordo.
Conclusiones clave
- La presentación en Londres precede al lanzamiento previsto del servicio; no marca el inicio de operaciones de transporte de pasajeros totalmente sin conductor.
- Baidu y Lyft tienen previsto combinar vehículos autónomos con servicios de transporte existentes operados por conductores humanos.
- El plan original de despliegue europeo de los socios apuntaba a 2026, sujeto a la aprobación regulatoria; ahora, el servicio en Londres está previsto para 2027.
Índice
- Baidu RT6 avanza de las pruebas hacia un servicio en Londres
- La alianza con Lyft combina vehículos y una red de transporte a demanda
- Las fechas de despliegue corresponden a distintas etapas y mercados
- Conclusión
Baidu RT6 avanza de las pruebas hacia un servicio en Londres
La presentación en Londres amplía la expansión internacional de Apollo Go, el negocio de conducción autónoma de Baidu. Las pruebas en Brent han servido como etapa de desarrollo en carretera antes del servicio comercial previsto.
La presencia de operadores humanos de seguridad es una distinción importante: las pruebas descritas no equivalen a un servicio en funcionamiento sin conductor. El lanzamiento de 2027 sigue siendo un plan, no un despliegue ya completado.
| Elemento | Detalles |
|---|---|
| Tecnología del vehículo | La alianza especifica el modelo fundacional de conducción autónoma Apollo de Baidu. |
| Diseño de seguridad | El anuncio original del despliegue describía una arquitectura de redundancia de seguridad de 10 capas. |
| Integración europea | Lyft señaló que las relaciones de FREENOW con los reguladores y los operadores de taxis facilitarían el despliegue. |
La alianza con Lyft combina vehículos y una red de transporte a demanda
El acuerdo de despliegue europeo de agosto de 2025 de las empresas estableció cómo se conectaría la tecnología de Baidu con la plataforma de Lyft. Describió una red híbrida en la que los vehículos autónomos y los conductores humanos operarían en paralelo, en lugar de que los robotaxis sustituyeran a la red de conductores existente.
En virtud de ese acuerdo, Lyft gestionaría la cadena de valor operativa y el mercado, mientras que Baidu aportaría los vehículos, la validación tecnológica y el soporte técnico. El acuerdo separa la tecnología de conducción autónoma de la plataforma utilizada para ofrecer viajes.
El RT6 es un vehículo totalmente eléctrico, diseñado específicamente para el transporte a demanda. La alianza contempla ofrecer sus viajes a través del ecosistema de Lyft.
Las fechas de despliegue corresponden a distintas etapas y mercados
El anuncio de la alianza del 4 de agosto de 2025 contemplaba inicialmente despliegues en Alemania y el Reino Unido durante 2026, sujetos a la aprobación regulatoria. La presentación en Londres de octubre de 2026 apunta, en cambio, a un objetivo de 2027 para el servicio de la ciudad totalmente sin conductor.
Estas fechas no deben considerarse hitos idénticos: el anuncio anterior abarcaba los despliegues iniciales en dos países, mientras que el plan actual se refiere a un servicio sin conductor en Londres. La información disponible no establece un calendario revisado para el despliegue europeo en su conjunto.
Conclusión
El próximo hito para Baidu RT6 en Londres es el servicio sin conductor previsto para 2027. La autorización regulatoria y la transición de las pruebas con operadores de seguridad a las operaciones sin conductor son los pasos prácticos que conviene seguir.
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