L’inflation britannique a accéléré à 3,5 % en septembre 2026, contre 3,1 % en août, les carburants automobiles ayant exercé la plus forte pression à la hausse. L’Office for National Statistics a publié ces chiffres le 21 octobre, montrant que les tensions sur les prix se sont également renforcées au-delà de l’énergie, avec une hausse de l’inflation sous-jacente et de celle des services.
Points clés à retenir
- L’inflation annuelle mesurée par l’IPC a progressé pour le troisième mois consécutif, atteignant son niveau le plus élevé depuis octobre 2025.
- Les prix des carburants automobiles ont augmenté de 29,8 % sur un an, soit leur rythme le plus rapide depuis août 2022.
- L’inflation sous-jacente de l’IPC a atteint 2,8 %, tandis que l’inflation des services mesurée par l’IPC est montée à 3,7 %.
Sommaire
- L’inflation britannique accélère pour le troisième mois consécutif
- Le carburant tire la hausse, tandis que les hôtels la compensent en partie
- L’inflation sous-jacente alimente le débat sur les taux d’intérêt
- Conclusion
L’inflation britannique accélère pour le troisième mois consécutif
Le bulletin de l’ONS sur les prix à la consommation de septembre 2026 a montré que l’inflation annuelle mesurée par l’indice des prix à la consommation (IPC) est passée de 2,9 % en juillet à 3,1 % en août, puis à 3,5 % en septembre. Le dernier chiffre a dépassé les prévisions des économistes, qui tablaient sur 3,4 %.
Les prix à la consommation ont augmenté de 0,4 % en septembre, alors qu’ils avaient peu varié au cours du même mois en 2025. Cette comparaison contribue à expliquer la hausse de l’inflation annuelle : l’augmentation de septembre de cette année a remplacé, dans le calcul annuel, une évolution mensuelle bien plus faible un an plus tôt.
La mesure plus large CPIH, qui inclut les coûts du logement des propriétaires occupants, a progressé de 3,6 % sur un an, contre 3,3 % en août. L’IPC et le CPIH reposent sur des paniers différents ; leurs taux annuels ne doivent donc pas être considérés comme interchangeables.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Prix moyen de l’essence, septembre 2026 | 169,5 pence par litre ; hausse de 8,2 pence au cours du mois. |
| Prix moyen du diesel, septembre 2026 | 192,5 pence par litre ; hausse de 10,7 pence au cours du mois. |
| Produits alimentaires et boissons non alcoolisées | L’inflation annuelle s’est maintenue à 1,3 %, sans changement par rapport à août. |
| Coûts du logement des propriétaires occupants | L’inflation annuelle a augmenté à 4,0 %, contre 3,9 %. |
Le carburant tire la hausse, tandis que les hôtels la compensent en partie
L’inflation annuelle des carburants automobiles est passée de 23,0 % en août à 29,8 % en septembre. L’essence et le diesel ont tous deux renchéri au cours du mois, contrairement aux légères baisses de prix enregistrées un an plus tôt.
Dans l’ensemble, les prix des transports ont augmenté de 6,6 % sur un an, contre 4,6 % en août. Le taux annuel a progressé alors même que l’indice des transports a reculé de 0,4 % en septembre, car cette baisse était bien moins marquée que celle de 2,3 % enregistrée en septembre 2025.
Les restaurants et les hôtels ont apporté la plus importante contribution à la baisse, compensant partiellement la variation de l’inflation globale. Leur taux d’inflation annuel s’est modéré à 3,8 %, contre 4,1 %, les prix des hôtels ayant augmenté moins fortement qu’un an plus tôt.
L’inflation sous-jacente alimente le débat sur les taux d’intérêt
L’accélération ne s’est pas limitée au carburant. L’IPC sous-jacent, qui exclut l’énergie, l’alimentation, l’alcool et le tabac, a progressé de 2,8 % sur un an, contre 2,6 % en août. L’inflation des services mesurée par l’IPC est montée à 3,7 %, contre 3,4 %.
Ces mesures sont importantes, car elles permettent de distinguer les pressions plus générales sur les prix de l’effet direct de la volatilité des coûts du carburant. Leur hausse montre que le chiffre global plus élevé de septembre s’est accompagné d’une inflation plus ferme hors énergie, sans toutefois établir à elle seule que les coûts du carburant ont provoqué des hausses de prix plus généralisées.
La livre sterling est restée globalement stable face à l’euro et au dollar après la publication, tandis que les rendements des obligations d’État britanniques ont peu évolué. À ce moment-là, les anticipations des marchés attribuaient une probabilité de 98 % à une hausse de 25 points de base du taux directeur de la Banque d’Angleterre, à 4 %, en novembre, et tablaient sur un nouveau resserrement en décembre. Il s’agissait d’anticipations du marché, et non de décisions de politique monétaire annoncées.
Conclusion
La hausse de l’inflation britannique en septembre a conjugué une forte flambée des prix du carburant et une progression des indicateurs sous-jacents. La prochaine publication mensuelle de l’ONS sur les prix à la consommation, prévue le 18 novembre 2026, fournira une nouvelle indication sur la persistance de ces pressions.
Lire davantage d’actualités
Plus d’actualités de FinanceVelix
Avertissement
Cet article de FinanceVelix fournit des informations générales et ne constitue pas un conseil personnalisé en matière de finances, d’investissement, de droit ou de fiscalité. Les cours du marché, les taux d’intérêt et la conjoncture économique peuvent évoluer ; les investissements comportent un risque de perte. Les faits reflètent les informations disponibles au moment de la publication et peuvent changer. Vérifiez de manière indépendante les informations importantes et consultez un professionnel qualifié si nécessaire. La mention d’un actif, d’une entreprise ou d’un service ne constitue pas une recommandation.
