Le 23 octobre 2026, Lockheed Martin a annoncé avoir obtenu un contrat de 114,63 millions de dollars visant à repenser des composants essentiels du système de navigation du F-35. Les travaux concernent des composants électroniques obsolètes dans deux systèmes et devraient être achevés d’ici janvier 2030.

Points clés

  • Le contrat porte sur l’unité électronique du système de positionnement mondial (GPS) et le système de navigation inertielle NAV100.
  • La refonte vise à préserver la compatibilité avec les appareils actuels tout en évitant les retards de production.
  • Le Naval Air Systems Command supervise le contrat, attribué sans mise en concurrence.

Sommaire

Les travaux sur la navigation du F-35 visent des composants électroniques obsolètes

Le contrat porte sur le remplacement de composants électroniques obsolètes de l’unité électronique du système de positionnement mondial (GPS) et du système de navigation inertielle NAV100 du F-35 Lightning II. L’objectif est de préserver les performances du système et sa compatibilité avec les appareils actuels.

La refonte vise à réduire les risques liés à la diminution du nombre de sources de fabrication, sans perturber la production. La disponibilité des composants et la continuité de l’approvisionnement sont donc au cœur des travaux, plutôt qu’une expansion annoncée des capacités de navigation de l’appareil.

Le projet s’inscrit dans le cadre plus large du soutien aux appareils déjà en service, tandis que la production se poursuit. La stratégie de soutien du F-35 de Lockheed Martin décrit les travaux menés par les pouvoirs publics et l’industrie pour améliorer l’accessibilité financière, notamment grâce aux outils numériques, à la disponibilité des pièces et à l’efficacité des processus. Ce cadre général est distinct du contrat spécifique portant sur la navigation.

ÉlémentDétails
Valeur du contrat114,63 millions de dollars
Crédits d’approvisionnement aéronautique de l’exercice 202646,41 millions de dollars
Contribution des partenaires internationaux21,81 millions de dollars
Achèvement prévuJanvier 2030

Répartition du financement et calendrier d’achèvement

Le contrat fait état de 46,41 millions de dollars provenant des crédits d’approvisionnement aéronautique de l’exercice 2026 et de 21,81 millions de dollars apportés par les partenaires internationaux du programme de coopération F-35. Ces deux montants ne constituent pas une ventilation complète de la valeur du contrat de 114,63 millions de dollars.

Le Naval Air Systems Command supervise l’attribution sans mise en concurrence. Janvier 2030 est la date d’achèvement prévue ; cela ne signifie pas que les composants repensés ont déjà été livrés ou installés.

Pour Lockheed Martin, ce contrat ajoute des travaux définis sur les systèmes de navigation à ses responsabilités liées au F-35. La portée annoncée porte sur la refonte des composants et la continuité de la production ; elle n’établit aucun effet quantifié sur les bénéfices de l’entreprise ou les distributions aux actionnaires.

Conclusion

Le contrat relatif à la navigation du F-35 vise à remédier à l’obsolescence des composants et à garantir la continuité de l’approvisionnement. Le calendrier confirmé à surveiller prévoit un achèvement en janvier 2030 ; l’attribution du contrat ne signifie pas que la refonte est terminée.

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