Des véhicules autonomes RT6 de Baidu ont été présentés à Londres le 23 octobre 2026, avant le lancement prévu en 2027 d’un service de robotaxis sans conducteur avec Lyft. Le véhicule de sixième génération est testé dans le borough de Brent depuis juillet, avec des opérateurs de sécurité à bord.
Points clés
- La présentation à Londres précède le lancement prévu du service ; elle ne marque pas le début d’un service de transport de passagers entièrement sans conducteur.
- Baidu et Lyft prévoient de combiner des véhicules autonomes avec les services de transport existants assurés par des conducteurs.
- Le plan initial de déploiement européen des partenaires visait 2026, sous réserve de l’approbation réglementaire ; le service londonien est désormais prévu pour 2027.
Sommaire
- Le RT6 de Baidu passe des essais à la perspective d’un service londonien
- Le partenariat avec Lyft associe les véhicules à un réseau de réservation de courses
- Les dates de déploiement correspondent à différentes étapes et à différents marchés
- Conclusion
Le RT6 de Baidu passe des essais à la perspective d’un service londonien
La présentation londonienne prolonge l’expansion internationale d’Apollo Go, l’activité de conduite autonome de Baidu. Les essais à Brent constituent une étape de développement sur route avant le service commercial prévu.
La présence d’opérateurs de sécurité à bord est une distinction importante : les essais décrits ne correspondent pas à un service en exploitation sans conducteur. Le lancement en 2027 reste un projet et ne constitue pas un déploiement déjà réalisé.
| Élément | Détails |
|---|---|
| Technologie du véhicule | Le partenariat prévoit le modèle fondamental de conduite autonome Apollo de Baidu. |
| Dispositif de sécurité | L’annonce initiale du déploiement décrivait une architecture de redondance de sécurité à 10 niveaux. |
| Intégration européenne | Lyft a indiqué que les relations de FREENOW avec les autorités réglementaires et les opérateurs de taxis facilitaient le déploiement. |
Le partenariat avec Lyft associe les véhicules à un réseau de réservation de courses
L’accord de déploiement européen conclu en août 2025 par les entreprises précisait comment la technologie de Baidu serait intégrée à la plateforme de Lyft. Il décrivait un réseau hybride dans lequel véhicules autonomes et conducteurs humains coexisteraient, plutôt que des robotaxis remplaçant le réseau existant de conducteurs.
Aux termes de cet accord, Lyft gérerait la chaîne de valeur opérationnelle et la place de marché, tandis que Baidu fournirait les véhicules, la validation de la technologie et l’assistance technique. Cet arrangement distingue la technologie de conduite autonome de la plateforme utilisée pour proposer des courses.
Le RT6 est un véhicule entièrement électrique conçu spécifiquement pour les services de réservation de courses. Le partenariat prévoit de proposer ses trajets dans l’écosystème de Lyft.
Les dates de déploiement correspondent à différentes étapes et à différents marchés
L’annonce du partenariat du 4 août 2025 prévoyait initialement des déploiements en Allemagne et au Royaume-Uni en 2026, sous réserve de l’approbation réglementaire. La présentation londonienne d’octobre 2026 indique plutôt que le service entièrement sans conducteur de la ville est visé pour 2027.
Ces dates ne doivent pas être considérées comme des jalons identiques : l’annonce précédente portait sur les premiers déploiements dans deux pays, tandis que le projet actuel concerne un service londonien sans conducteur. Les informations disponibles ne permettent pas d’établir un calendrier révisé pour l’ensemble du déploiement européen.
Conclusion
La prochaine étape pour le RT6 de Baidu à Londres est le service sans conducteur prévu pour 2027. L’obtention des autorisations réglementaires et le passage des essais avec opérateur de sécurité à une exploitation sans conducteur restent les points pratiques à suivre.
Lire d’autres actualités
Plus d’actualités de FinanceVelix
Avertissement
Cet article de FinanceVelix fournit des informations générales et ne constitue pas un conseil personnalisé en matière financière, d’investissement, juridique ou fiscale. Les cours du marché, les taux d’intérêt et la conjoncture économique peuvent évoluer ; tout investissement comporte un risque de perte. Les faits reflètent les informations disponibles au moment de la publication et peuvent changer. Vérifiez les informations importantes de manière indépendante et consultez un professionnel qualifié si nécessaire. La mention d’un actif, d’une entreprise ou d’un service ne constitue pas une recommandation.
