I veicoli autonomi Baidu RT6 sono stati presentati a Londra il 23 ottobre 2026, in vista del servizio robotaxi senza conducente previsto con Lyft nel 2027. Il veicolo di sesta generazione è sottoposto a test nel borough di Brent da luglio, con operatori umani addetti alla sicurezza a bordo.
Punti chiave
- La presentazione a Londra precede il lancio pianificato del servizio, ma non segna l’avvio di operazioni passeggeri completamente senza conducente.
- Baidu e Lyft intendono integrare veicoli autonomi e servizi di trasporto esistenti con conducenti umani.
- Il piano originario dei partner per il lancio in Europa puntava al 2026, subordinatamente all’approvazione normativa; il servizio a Londra è ora previsto per il 2027.
Indice
- Baidu RT6 passa dai test verso un servizio a Londra
- La partnership con Lyft abbina i veicoli a una rete di ride-hailing
- Le date di lancio riguardano fasi e mercati diversi
- Conclusione
Baidu RT6 passa dai test verso un servizio a Londra
La presentazione a Londra amplia l’espansione internazionale di Apollo Go, l’attività di guida autonoma di Baidu. I test a Brent hanno costituito una fase di sviluppo su strada in vista del servizio commerciale pianificato.
La presenza di operatori umani addetti alla sicurezza è una distinzione importante: i test descritti non equivalgono a un servizio operativo senza conducente. Il lancio nel 2027 resta un progetto, non una distribuzione già completata.
| Voce | Dettagli |
|---|---|
| Tecnologia del veicolo | La partnership specifica l’Apollo Autonomous Driving Foundation Model di Baidu. |
| Progettazione della sicurezza | L’annuncio originario del lancio descriveva un’architettura di ridondanza della sicurezza a 10 livelli. |
| Integrazione europea | Lyft ha indicato i rapporti di FREENOW con le autorità di regolamentazione e gli operatori di taxi come fattori che favoriscono il lancio. |
La partnership con Lyft abbina i veicoli a una rete di ride-hailing
L’accordo dell’agosto 2025 per il lancio in Europa delle società definiva le modalità di collegamento tra la tecnologia di Baidu e la piattaforma di Lyft. Descriveva una rete ibrida in cui veicoli autonomi e conducenti umani avrebbero operato fianco a fianco, anziché prevedere la sostituzione della rete di conducenti esistente con i robotaxi.
In base all’accordo, Lyft avrebbe gestito la catena del valore operativo e il marketplace, mentre Baidu avrebbe fornito i veicoli, la convalida della tecnologia e il supporto tecnico. L’intesa distingue la tecnologia di guida autonoma dalla piattaforma utilizzata per offrire i servizi di trasporto.
RT6 è un veicolo completamente elettrico progettato appositamente per il ride-hailing. La partnership prevede che i suoi servizi siano disponibili tramite l’ecosistema Lyft.
Le date di lancio riguardano fasi e mercati diversi
L’annuncio della partnership del 4 agosto 2025 prevedeva inizialmente l’avvio delle operazioni in Germania e nel Regno Unito nel 2026, previa approvazione normativa. La presentazione a Londra nell’ottobre 2026 indica invece come obiettivo il 2027 per il servizio cittadino completamente senza conducente.
Queste date non vanno considerate tappe identiche: l’annuncio precedente riguardava i primi lanci in due Paesi, mentre il piano attuale concerne un servizio londinese senza conducente. Le informazioni disponibili non definiscono un calendario aggiornato per l’intero lancio europeo.
Conclusione
La prossima tappa per Baidu RT6 a Londra è il servizio senza conducente previsto per il 2027. L’approvazione normativa e il passaggio dai test con operatori di sicurezza a bordo alle operazioni senza conducente sono gli aspetti pratici da monitorare.
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