マルチ・スズキ・インディアは2026年10月27日、BS-VII規則の導入延期を求める自動車業界の要請を支持すると発表した。メーカー各社が政府と、規則が自動車市場に及ぼす可能性のある影響について協議する時間を確保するためだ。

BS-VII規則と導入予定時期

インド道路交通・高速道路省は、10月12日付のバーラト・ステージVII（BS-VII）規則案を公表した。この案では、乗用車について、タイヤ摩耗に関する要件とブレーキ由来粒子の排出上限を2031年4月から適用することが求められている。

報道によると、インド自動車工業会（SIAM）はサプライヤーからの意見を受け、ブレーキとタイヤに関する要件の導入を2035年4月に延期するよう同省に要請した。同省の案では、2029年4月、2031年4月、2035年4月に始まる3段階での導入が想定されている。

マルチ、価格への影響を予想

マルチ・スズキの取締役社長兼CEO、竹内寿志氏は決算説明会後の電話会議で、詳細は引き続き協議中だが、規制基準は価格に影響するとの見方を示した。SIAMの会員企業はロードマップについて政府と協議する予定だと同氏は述べた。

竹内氏は、業界は環境上の懸念と販売の勢いの維持とのバランスを取る必要があると述べた。また、2025年9月のGST改革後に比較対象となる前年の水準が高かったにもかかわらず、マルチは前年の販売水準を上回っていると語った。

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