10月28日時点で、アダニ・エンタープライズ株は2026年7月の高値から20％超下落し、インドのインフラ企業が第2四半期決算を発表するのを前に、時価総額は約100億ドル減少した。

主なポイント

  • この下落に先立ち、2026年初めには43％上昇していた。
  • アナリストは、米国での法的和解に関連する損失の後、同社が黒字に戻ると予想している。
  • 6月末時点の総有利子負債は9万7,620億ルピーで、前年同期を約13％上回った。

7月の高値から下落するアダニ・エンタープライズ株

ゴータム・アダニ氏の複合企業を代表する同社は、株価が最高値に達した7月に投資家から16億ドルを調達した。それに先立つ株価上昇は、インドと米国での規制・法的案件の和解を受けたものだった。

同社株を保有するオールスプリング・グローバル・インベストメンツのポートフォリオマネジャー、ゲイリー・タン氏は、投資家の関心は成長の可能性から収益実績へと移ったと述べた。10月28日時点で、ニフティ50指数も2026年にほぼ13％下落していた。

GQGパートナーズは、アダニ・エンタープライズの保有比率を3月の3.9％から9月末には1.82％に引き下げた。共同創業者のラジブ・ジェイン氏は、株価上昇後も保有規模を妥当な水準に保つための削減だったと述べた。

空港、銅、データセンターに注目

投資家は、同社の空港事業と銅事業に加え、AIおよびデータセンター機器を製造するジャビルとの合弁計画について、最新情報を求めるだろう。両社は、最終契約の締結と承認を条件とする、出資比率50対50の合弁事業について、法的拘束力のない合意書に署名した。

別途、 空港子会社の資金調達契約 では、アルファ・ウェーブ・グローバル、プレムジ・インベスト、テマセク、ブラックロックが運用するファンドなどの投資家から、一次株式投資として9,825億ルピー（約10億ドル）を調達することが定められている。投資は3回に分けて実施される予定で、最終回は2027年7月までに行われる見込みだ。

アダニ・エンタープライズの総有利子負債は、6月末時点で約103億ドルに相当した。債券利回りの上昇に伴い、同社の事業拡大にかかる資金調達コストへの懸念が高まる中、負債は増加している。

次の節目

アダニ・エンタープライズは2026年10月28日に第2四半期決算を発表する予定だ。

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