C.H. Robinsonの2026年第3四半期の1株当たり利益は28.6%増の1.80ドルとなり、売上高は前年同期比29.5%増の54億ドルとなった。同物流会社はRXOの買収を計画するなか、10月28日に業績を発表した。

主なポイント

  • 調整後粗利益は前年同期比14.5%増加し、北米陸上輸送部門の取扱量は3.5%増加した。
  • C.H. Robinsonは、RXO買収の完了後2年以内に、年間換算で3億ドルの純コストシナジーを創出すると見込んでいる。
  • 同社は取引完了後、目標とするレバレッジ比率に達するまで自社株買いを一時停止する意向だ。

C.H. Robinsonの業績と貨物取扱量

C.H. Robinsonは、 第3四半期業績の概要で、北米陸上輸送部門の取扱量は前年同期比3.5%増加した一方、同期間のCass貨物出荷指数は0.3%低下したと発表した。同部門はトラック輸送と小口トラック輸送貨物を扱う。

トラック輸送の出荷当たり調整後粗利益は前年同期比17%増加した。デイブ・ボーズマン最高経営責任者（CEO）は、契約トラック輸送事業の価格改定や、より高い利益率でのスポット貨物の獲得など、収益管理が業績に寄与したと述べた。

北米陸上輸送部門の営業利益率は、リストラ費用を除くと40.3%で、前年同期比110ベーシスポイント上昇した。グローバル・フォワーディング部門の営業利益率は660ベーシスポイント上昇し、36.6%となった。C.H. Robinsonは四半期中に株主へ2億8,910万ドルを還元した。

RXO買収と資本計画

10月5日、C.H. Robinsonは、みなし価値58億ドルの現金・株式による取引でRXOを買収することで合意した。同社は買収完了後2年以内に、年間換算で約3億ドルの純コストシナジーを見込んでいる。これらのコスト削減は予測であり、達成済みの実績ではない。

C.H. Robinsonは、買収完了後、目標とするレバレッジ比率に達するまで自社株買いを一時停止する意向だ。同社は、規制当局およびRXO株主の承認を条件に、2027年上半期の買収完了を見込んでいる。

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