自動車販売の低迷とコスト上昇が収益性を圧迫し、Gentexの2026年第3四半期の利益は減少した。10月23日、車両技術サプライヤーの同社は通期売上高予想を約26億5,000万ドルへ引き下げ、従来のレンジの下限とした一方、2027年の売上高見通しは維持した。

主なポイント

  • 四半期の希薄化後1株当たり利益は0.43ドルに減少した。調整後利益は0.47ドルで横ばいだった。
  • プレミアムオーディオとその他製品の伸びが、自動車関連売上高の減少を部分的に相殺した。
  • Gentexは2026年の売上総利益率予想を引き下げ、第4四半期にはさらなるコスト圧力を見込んでいる。

目次

社内予想を下回る売上高を受けGentexの利益が減少

Gentexが発表した2026年第3四半期決算によると、9月30日までの3カ月間の純売上高は6億4,770万ドルで、前年同期の6億5,520万ドルから減少した。Gentexに帰属する純利益は1億100万ドルから9,060万ドルに減少し、希薄化後1株当たり利益も0.46ドルから低下した。

非GAAP指標である調整後純利益は1億370万ドルから9,780万ドルに減少した。一方、調整後希薄化後1株当たり利益は0.47ドルで変わらなかった。

同社によると、顧客側の問題と製品投入の遅れにより、四半期売上高は期初予想を約3,500万ドル下回った。貴金属コストの上昇、不利な製品構成、予想を下回る売上高による営業レバレッジの低下を反映し、売上総利益率は34.4%から33.4%に縮小した。

営業費用は1億280万ドルから1億130万ドルに減少したものの、こうしたコスト削減だけでは収益性への圧力を十分に相殺できなかった。営業利益は1億2,230万ドルから1億1,510万ドルに減少した。

項目詳細
2026年の調整後営業費用3億9,500万~4億1,000万ドル。従来は4億500万~4億1,500万ドル。退職関連費用と減損損失を除く。
2026年の設備投資1億~1億1,500万ドル。従来は1億1,500万~1億2,500万ドル。
2026年の実効税率16%~16.5%。従来は16%~17%。
2026年の減価償却費および償却費1億~1億500万ドル。従来は1億~1億1,000万ドル。

オーディオ事業の成長が自動車事業の低迷を部分的に相殺

自動車関連の純売上高は、2025年第3四半期の5億7,370万ドルから5億5,250万ドルに減少した。Gentexは、中国関連の逆風とフォルクスワーゲン向けプログラムの終了が報告業績に影響した要因だと説明した。

北米の自動車関連売上高は、同地域の小型車生産が5%減少するなか、約3%増加した。Gentexは、主要市場で自動車関連売上高を支えた要因として、1台当たりの技術搭載額の増加を挙げた。

プレミアムオーディオの売上高は27%増の5,470万ドルとなり、前年同期の4,300万ドルから伸びた。その他製品の売上高は5%増の4,050万ドルで、航空宇宙および防火製品がけん引した。こうした増収は、より規模の大きい自動車事業の減収を緩和したが、解消するには至らなかった。

2026年の目標引き下げも2027年の売上高見通しは維持

Gentexは現在、2026年の連結売上高を約26億5,000万ドルと予想している。従来の予想レンジは26億5,000万~27億5,000万ドルだった。通期の売上総利益率予想も、従来の34.5%~35.5%から34.0%~34.5%に引き下げた。

修正後の利益率見通しには、第4四半期に1,000万~1,500万ドルの追加コストが発生するとの見積もりが織り込まれている。Gentexは関連する回収金の払い戻しを2027年上半期まで見込んでおらず、予想コストの発生と顧客からの支払いの間に時間差が生じる。

2027年について、経営陣は売上高予想を28億~29億ドルに据え置いた。この見通しは、Gentexの主要自動車市場における小型車生産が約1%減少するとの前提に基づいている。これは報告済みの実績ではなく、あくまで見通しである。

Gentexは、以下にまとめたとおり、2026年のその他の支出および財務上の前提も複数引き下げた。

結論

注目すべき次の期間は2026年第4四半期で、Gentexはさらなるコスト圧力を見込んでいる。更新後の見通しでは、関連コストの回収は2027年上半期になると予想されている。

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