As negociações tarifárias entre EUA e Canadá foram retomadas em 27 de outubro de 2026, com o objetivo de reduzir as tarifas da Seção 232 sobre aço e automóveis canadenses. As discussões reabrem um caminho para o alívio após o colapso das negociações em agosto, mas não constituem uma redução tarifária efetivada.

Principais conclusões

  • As negociações abrangem aço e automóveis canadenses, com tarifas descritas como chegando a 50% e 25%, respectivamente.
  • A estrutura tarifária atual para o aço foi instituída após um aumento, em junho de 2025, de 25% para 50% para as importações abrangidas.
  • Nenhuma nova alíquota acordada ou data de vigência para o alívio foi anunciada.

Negociações tarifárias entre EUA e Canadá são retomadas sem acordo firmado

O secretário de Comércio dos EUA, Howard Lutnick, e o ministro canadense responsável pelo comércio entre Canadá e EUA, Dominic LeBlanc, lideram as discussões. Os negociadores buscam um possível acordo antes das eleições dos EUA de 3 de novembro de 2026; esse prazo é um objetivo das negociações, e não uma data-limite confirmada para a implementação.

Essa distinção é importante para fabricantes e fornecedores: a retomada das negociações não altera, por si só, as tarifas aplicadas às remessas transfronteiriças. Nenhuma nova alíquota tarifária, isenção ou cronograma de implementação foi acordado e anunciado.

O aumento da tarifa sobre o aço antecede as negociações mais recentes

A proclamação tarifária de junho de 2025 sobre o aço elevou de 25% para 50% a tarifa adicional sobre as importações de aço abrangidas, com vigência a partir das 12h01, horário de verão do leste dos EUA, em 4 de junho de 2025. A proclamação especificava que as alterações permaneceriam em vigor, a menos que fossem expressamente reduzidas, modificadas ou encerradas.

Essa proclamação explica o aumento anterior da tarifa sobre o aço, não o resultado das negociações de outubro de 2026. Ela também não estabelece as regras tarifárias para automóveis nem confirma o regime tarifário completo em vigor na época da retomada das negociações.

Fabricantes e produtores de aço enfrentam questões diferentes

O alívio poderia reduzir os custos relacionados às tarifas para fabricantes e fornecedores que utilizam importações canadenses, dependendo do escopo do eventual acordo. Para produtores de aço como a Nucor, o efeito prático também dependeria de como qualquer mudança afetaria a concorrência e os preços.

Portanto, as negociações não estabelecem um benefício para os lucros de uma empresa específica nem comprovam uma valorização de ações impulsionada pelas tarifas. O fato imediato é a retomada das discussões sobre políticas, e não um resultado comercial concluído.

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