Hyundai Motor India ha registrato un calo annuo del 24% dell’utile netto consolidato nel trimestre conclusosi il 30 settembre 2026, poiché l’aumento dei costi delle materie prime ha pesato sulla redditività nonostante le vendite record di veicoli.

Utili e margini di Hyundai Motor India

L’utile netto è sceso a ₹1.196,2 crore da ₹1.572,3 crore dell’anno precedente, mentre i ricavi sono aumentati del 19% a ₹20.696,1 crore. Nei suoi risultati finanziari del secondo trimestre, la società ha dichiarato che i venti contrari legati alle materie prime hanno pesato sulla redditività.

L’EBITDA, al netto degli altri proventi, è diminuito del 19% a ₹1.974,5 crore. Il margine EBITDA è sceso al 9,5% dal 13,9% dell’anno precedente, sebbene sia migliorato rispetto al 9,3% del trimestre precedente. Hyundai ha dichiarato che la leva operativa, un mix di vendite favorevole e le riduzioni dei costi hanno contribuito al miglioramento sequenziale.

Volumi record e piani per i veicoli elettrici

Nel secondo trimestre dell’esercizio fiscale, la società ha venduto 219.072 veicoli, un record, con un aumento annuo del 15%. I volumi domestici sono aumentati del 19%, mentre le esportazioni sono cresciute del 4% rispetto all’anno precedente e del 38% rispetto al trimestre precedente.

L’amministratore delegato e CEO Tarun Garg ha dichiarato che la società si stava preparando a lanciare un veicolo elettrico dedicato al mercato di massa nel quarto trimestre dell’esercizio fiscale 2027. Ha inoltre affermato che l’incertezza macroeconomica e le pressioni sui costi persistevano.

Le azioni di Hyundai Motor India hanno chiuso a ₹1.875 alla BSE il 28 ottobre, in rialzo dell’1,13%.

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